One 1.4 vs 1.6 - Druckversion
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One 1.4 vs 1.6 - thomas5 - 02.03.2012
Hallo zusammen,
ich interessiere mich für einen gebrauchten One 1,6 mit 98 PS. Bin nur in der City unterwegs, von daher passt das mit den 98 PS schon.
Hab jetzt auch ein wenig im Internet nach Testberichten recherchiert und festgestellt, dass es den One auch mal mit 1,4 l Maschine und 3 PS weniger gab.
Zu meiner Verwunderung sind die gemessenen Elastizitätswerte beim 1,4er erheblich besser als beim 1,6er – was ja eigentlich gar nicht bei einem Drehmomentszuwachs von 13 Nm sein kann.
Hier mal ein Auszug für die 80 – 120 km/h im 6. Gang
One 1,4 l (95 PS)
Autobild, 12.7.2007: 19,1 sec
AMS, 16.10.2008: 20,7 sec
One 1,4 l (75 PS)
AMS, 12.2.2010: 24,5 sec
One 1,6 l (98 PS)
Autobild 3.2.2012: 28,2 sec
AMS, 4.8.2010: 28,7 sec
Fast 9 sec schneller sind ne Ewigkeit und selbst der 75 PS Motor war ja noch durchzugsstärker. Kann doch überhaupt nicht sein, oder?
Im 4. Gang das gleiche:
60-100 km/h im 4.Gang
One 1,6 l (98 PS)
Autobild,3.2.2010: 14,4 sec
One 1,4 l (95 PS)
Autobild, 12.7.2007: 11,3 sec
Falls das so ist, würd ich mich ernsthaft für den älteren 1,4er interessieren. Kann mir das jemand erklaeren - mehr Drehmoment und deutlich durchzugsschwächer
Grüsse Thomas
One 1.4 vs 1.6 - votre - 02.03.2012
ich meine mal gehört zu haben, dass der Mini ONE mit 1.6 litern ein längeres getriebe als der ONE mit 1.4 litern hat..das würde den sachverhalt ja erklären.ich kann aber auch falsch liegen
ich fahr den ONE mit 1.4 litern, und bin voll zufrieden
One 1.4 vs 1.6 - Skyline - 02.03.2012
Den fahr ich auch, und bin rundum zufrieden
One 1.4 vs 1.6 - Julia - 02.03.2012
Ich hab erst den mit 95PS gehabt und hab jetzt den mit 98PS.
Ich sehe bei dem Thema jetzt erstmal keinen Unterschied, außer dass er manchmal total abgeht und manchmal echt kleben bleibt
Das einzige was mir aufgefallen ist, dass ich jetzt locker 1 Liter mehr verbrauche
One 1.4 vs 1.6 - votre - 02.03.2012
Skyline schrieb:Den fahr ich auch, und bin rundum zufrieden
oberhalb von 4.000 Umdrehungen bin ich zufrieden wenns mal schneller vorangehn soll
One 1.4 vs 1.6 - KrabbelgruppeBZ - 03.03.2012
Moin Moin,hab jetzt nen R55 one D
und davor nen R56 1,4 75 PS. Muss leider sagen nach ca 2 Jahren und 40000 km war selbst in der Stadt untermotorisiert, Verbrauch bei ca 6,5 L. Bin dann mal den Cooper gefahren das war schon bissel besser und der Cooper S war natürlich voll die Sahne.Meiner Meinung nach ist der Diesel als one oder Cooper die bessere Wahl was Verhältnis zwischen Fahrspass und Verbrauch angeht.
Wie schon gesagt, sind meine Erfangen, wünsch dir noch viel Erfolg beim Suchen
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
One 1.4 vs 1.6 - thomas5 - 03.03.2012
KrabbelgruppeBZ schrieb:Bin dann mal den Cooper gefahren das war schon bissel besser
nanu? 47 ps mehr (+60% Leistung) von One 75 ps zu Cooper 122 ps und dann nur "bissel"???
ich bin verblüfft!
da wird der unterschied zwischen 1,4er und 1,6er One ja eher im homöopathischen Bereich sein
One 1.4 vs 1.6 - Revan - 04.03.2012
Der ONE mit 1.6l hat ein länger übersetztes Getriebe. 50 kmh/ lässt sich bei dem besser im 3. Gang, als im 4. Gang fahren. Ich persönlich finde die alte Übersetzung besser.
Noch ein Beispiel für die alte Übersetzung:
160 km/h bei 4.000 U/min
Und für die neue Übersetzung:
160km/H bei ca. 3400 U/min
Ich habe das selber mal getestet
One 1.4 vs 1.6 - KrabbelgruppeBZ - 04.03.2012
Moin Moin,
ich habe es mir nicht leicht gemacht mit der Wahl des neuen Mini.
Wie schon gesagt den 75 PSer fuhr ich 2 Jahre, habe dann den 122PSer cooper ausprobiert der ging schon besser auf der Autobahn aber in den Bergen hat er sich nicht so wacker geschlagen, bin dann den alten PSA Diesel im Cooper gefahren und dann den BMW Diesel im R60 mit Allrad und natürlich den R55 als Cooper S
und die Wahl fiel dann auf den R55 one D (mit dem BMW Diesel).
Und bei den aktuellen Zahlenspielen der Tankstellen habe ich die Entscheidung zum ÖLverbrenner nicht bereut
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
One 1.4 vs 1.6 - thomas5 - 04.03.2012
Revan schrieb:Der ONE mit 1.6l hat ein länger übersetztes Getriebe. 50 kmh/ lässt sich bei dem besser im 3. Gang, als im 4. Gang fahren.
...heisst also: um im 1,6er ähnlich wie im 1,4er voranzukommen, muss man tendenziell einen niedrigeren Gang wählen. Ist vielleich auch eine Erklärung, warum Julia dann den einzigen Unterschied zwischen 1,4 und 1,6 beim Mehrverbrauch sieht
Julia schrieb:Das einzige was mir aufgefallen ist, dass ich jetzt locker 1 Liter mehr verbrauche