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Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - Druckversion

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Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - weissbierjojo - 09.04.2012

Hallo zusammen,

mit einem Freund hatte ich letztens eine rege Diskussion über den zu erwartenden Status eines Cooper S in den nächsten 15 Jahren (oder länger).

Fahrzeuge wie ein 1er GTI, E 30 M3 oder DB 190 E 2,3 16V genießen mittlerweile nach eigentlich gar nicht allzu langer Zeit Kultstatus und sind mittlerweile in gepflegtem Zustand wieder sehr teuer.

Was glaubt ihr, wird das einem S auch passieren oder gibts die einfach viel zu häufig? Er ist ja eigentlich jetzt schon kultig, andererseits aber wird das Thema von Mini maßlos überreizt, was besonderes ist ein S ja wieder nicht. Aber war ein GTI nicht auch mal stark verbreitet? Mittlerweile werden ja schon 2er GTI in unverbasteltem Zustand sehr selten und damit teuer.

Gruß, Jochen


Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - weissbierjojo - 09.04.2012

Hallo zusammen,

mit einem Freund hatte ich letztens eine rege Diskussion über den zu erwartenden Status eines Cooper S in den nächsten 15 Jahren (oder länger).

Fahrzeuge wie ein 1er GTI, E 30 M3 oder DB 190 E 2,3 16V genießen mittlerweile nach eigentlich gar nicht allzu langer Zeit Kultstatus und sind mittlerweile in gepflegtem Zustand wieder sehr teuer.

Was glaubt ihr, wird das einem S auch passieren oder gibts die einfach viel zu häufig? Er ist ja eigentlich jetzt schon kultig, andererseits aber wird das Thema von Mini maßlos überreizt, was besonderes ist ein S ja wieder nicht. Aber war ein GTI nicht auch mal stark verbreitet? Mittlerweile werden ja schon 2er GTI in unverbasteltem Zustand sehr selten und damit teuer.

Gruß, Jochen


Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - weissbierjojo - 09.04.2012

Hallo zusammen,

mit einem Freund hatte ich letztens eine rege Diskussion über den zu erwartenden Status eines Cooper S in den nächsten 15 Jahren (oder länger).

Fahrzeuge wie ein 1er GTI, E 30 M3 oder DB 190 E 2,3 16V genießen mittlerweile nach eigentlich gar nicht allzu langer Zeit Kultstatus und sind mittlerweile in gepflegtem Zustand wieder sehr teuer.

Was glaubt ihr, wird das einem S auch passieren oder gibts die einfach viel zu häufig? Er ist ja eigentlich jetzt schon kultig, andererseits aber wird das Thema von Mini maßlos überreizt, was besonderes ist ein S ja wieder nicht. Aber war ein GTI nicht auch mal stark verbreitet? Mittlerweile werden ja schon 2er GTI in unverbasteltem Zustand sehr selten und damit teuer.

Gruß, Jochen


Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - Harlequin - 09.04.2012

Ich würde da eher auf den JCW setzen.

Cooper s gibt es viel zu viele.


Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - Harlequin - 09.04.2012

Ich würde da eher auf den JCW setzen.

Cooper s gibt es viel zu viele.


Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - Harlequin - 09.04.2012

Ich würde da eher auf den JCW setzen.

Cooper s gibt es viel zu viele.


Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - weissbierjojo - 09.04.2012

Dachte ich mir auch erst, andererseits ist es ja oft so, dass auch die "kleineren" Modelle nachrücken, wenn der Markt für das größere abgegrast ist. Beispiel: Käfer Cabrio war früher schon unbezahlbar jetzt werdens auch die normalen Käfer


Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - weissbierjojo - 09.04.2012

Dachte ich mir auch erst, andererseits ist es ja oft so, dass auch die "kleineren" Modelle nachrücken, wenn der Markt für das größere abgegrast ist. Beispiel: Käfer Cabrio war früher schon unbezahlbar jetzt werdens auch die normalen Käfer


Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - weissbierjojo - 09.04.2012

Dachte ich mir auch erst, andererseits ist es ja oft so, dass auch die "kleineren" Modelle nachrücken, wenn der Markt für das größere abgegrast ist. Beispiel: Käfer Cabrio war früher schon unbezahlbar jetzt werdens auch die normalen Käfer


Ob wohl ein Cooper S mal Sammler-/Kultstatus erreicht? - Maddinchen - 09.04.2012

Der S wird wie der normale E30 M3 werden, preislich fast auf Neuwagenniveau, der JCW wird in Bereiche der Evos und Cecottos vorstossen.

Wird aber wohl nur die R50/53 betreffen.