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Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Druckversion

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Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Cabrio-S-Oldie - 09.02.2014

Isomeer schrieb:Ich bin ganz sicher an dem Stecker, der in der EBA (siehe Bild) markiert und hervorgehoben ist.
Rest schaue ich mal nach.
Es bleibt spannend Pfeifen

Sorry aber das Bild sagt mir nichts Top

Schau mal in die Steckeraufnahmen im FRM. Da steht doch Modul 1 bzw 2? Dazu schau dir den Belegungsplan vom Link an. Wenn Pin 1 nicht belegt ist bist Du am falschen Stecker! Der Draht an 12 ist "blau-grau" und recht dünn!


Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Mr_53 - 09.02.2014

Cabrio-S-Oldie schrieb:Sorry aber das Bild sagt mir nichts Top

Schau mal in die Steckeraufnahmen im FRM. Da steht doch Modul 1 bzw 2? Dazu schau dir den Belegungsplan vom Link an. Wenn Pin 1 nicht belegt ist bist Du am falschen Stecker! Der Draht an 12 ist "blau-grau" und recht dünn!

Head Scratch also meiner ist ein reines grau


Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Isomeer - 09.02.2014

Mr_53 schrieb:ich war zuerst auch am falschen stecker, das ist pin 12 blau-rot.

einfach den anderen stecker nehmen wo zwei graue leitunge eingepinnt sind, bzw die dünnen leitungen durch ne kappe verdeckt sind.

wenn die dünnen leitungen frei zugänglich sind ist es der falsche stecker !
So viel Wahlfreiheit macht mir Angst.
Aber danke für den Tipp. Wir nähern uns der Erleuchtung.
Dann stimmt aber die Einbauanleitung definitv nicht Head Scratch

In der EBA ist der X14261 der von den beiden Steckern, dessen runde Kappe am Gehäuseende des FRM liegt und nicht in der FRM-Mitte. Also im eingebauten Zustand des FRM der untere Stecker mit dem grauen Innenleben.
Wenn es der obere Stecker ist, kommen wir der Sache schon näher!

Der schwarze Stecker hat übrigens eine graue Strippe an Pin12, wenn ich das richtig sehe...Yeah!

@Cabrio Oldie: Beschriftungen mit Modul1 Modul2 kann ich keine entdecken.


Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Cabrio-S-Oldie - 09.02.2014

Isomeer schrieb:Der schwarze Stecker hat übrigens eine graue Strippe an Pin12, wenn ich das richtig sehe...Yeah!

@Cabrio Oldie: Beschriftungen mit Modul1 Modul2 kann ich keine entdecken.

BINGO! Ich hab doch in meiner Anleitung geschrieben: Die Steuerleitung am oberen Stecker auf der hinteren Seite an Stift 12 der graue Draht anschließen

Das Bild kannste doch in die Tonne kloppen! Sagte doch die Kabelstränge gehen im waren Leben nach oben weg!

Wir haben´s geschafft! Yeah!Yeah!Yeah!

ISO: Ich wusste Du hast zu sehr auf den Kühlschrank geachtet Party!!


Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Isomeer - 09.02.2014

Leckobello!
Ja, Du hattest recht mit dem "oberen" Stecker. Aber ich habe mich eher haargenau an die BMW-Anleitung gehalten und nicht an Deine.
War ein Fehler.
OK, die falsche Kabelfarbe hätte mich stutzig machen müssen (hat sie ja auch), aber ich hätte eher mal auf ein update der Kabelfarben gesetzt als auf eine falsche Einbauanleitung.

Ende gut, alles gut. Und das FRM hat es auch überlebt. Ist ja nicht selbstverständlich.

Zum Schluss hier noch die Bilder der falschen BMW-Einbauanleitung und das positive Ergebnis nach richtiger Foren-Einbauanleitung Yeah!TopYeah!

Ich mach mir jetzt ein Bier auf Party!! und danke euch für die Unterstützung.

und @Schommer: Ich schätze, Du hast auch den falschen Stecker oder falsch gezählt oder beides.


Mr_53 schrieb:wie komm ich zu dem eintrag ? den gibts bei mir im menü nicht Head Scratch funktioniert bei mir aber auch so.

Laut BDA Zwinkern
Über Setup-Next-dann das "Sonnensymbol". Dieses dann auf OFF schalten.
Das Untermenü ist hinter der "Schlüssel mit Haken"-Grafik verborgen, also fahrerbezogene Setups. Da, wo zB auch das Komfortblinken versteckt ist.
Bis ich die Bedienung und die Menüstruktur kapiert hatte, waren aber auch ein paar Versuche nötig.


Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Cabrio-S-Oldie - 09.02.2014

Isomeer schrieb:Leckobello!
Ja, Du hattest recht mit dem "oberen" Stecker. Aber ich habe mich eher haargenau an die BMW-Anleitung gehalten und nicht an Deine.
War ein Fehler.

Macht nix, mir hat hier eh noch keiner geglaubt! Aber mal ehrlich: Diese Bildchen ich den Anleitungen sind doch echt für den A....! Bis ich mal dahinter gekommen bin wo der Massepunkt sitzt! Da brauchst Du aber echt eine starke Phantasie!

Viel Spaß mit den RINGEN!


Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Isomeer - 09.02.2014

Cabrio-S-Oldie schrieb:Bis ich mal dahinter gekommen bin wo der Massepunkt sitzt! Da brauchst Du aber echt eine starke Phantasie!!
DEN hab ich sofort gefunden, Du BASTLER Devil!


Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Cabrio-S-Oldie - 09.02.2014

Isomeer schrieb:DEN hab ich sofort gefunden, Du BASTLER Devil!

ZzZzZz eben noch Depri und jetzt schon wieder die dicke Lippe Peitsche

Bleib so!


Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Isomeer - 09.02.2014

Cabrio-S-Oldie schrieb:ZzZzZz eben noch Depri und jetzt schon wieder die dicke Lippe

So richtig Depri wäre erst angesagt, wenn ich das FRM gehimmelt hätte Party 02

Vorschlag: Nimm doch einfach mal das Bild mit dem Pfeil zum richtigen Pin mit in Deine Anleitung. Vielleicht lesen nicht alle bis hierher Pfeifen


Neues LED-Tagfahrlicht Umbauanleitung - Cabrio-S-Oldie - 09.02.2014

Isomeer schrieb:So richtig Depri wäre erst angesagt, wenn ich das FRM gehimmelt hätte Party 02

Vorschlag: Nimm doch einfach mal das Bild mit dem Pfeil zum richtigen Pin mit in Deine Anleitung. Vielleicht lesen nicht alle bis hierher Pfeifen

Text ist schon geändert, Bild folgt!