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Knarzen vom KW V1 - Druckversion

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Knarzen vom KW V1 - Black_Spicy - 21.05.2013

Wie der Titel schon sagt, habe ich neuerdings Geräusche an der Vorderachse (rechts). Die Geräusche machen sich beim Rangieren oder stärkerem Einlenken bemerkbar. Während der Fahrt tritt es recht selten auf. Es hört sich an, als ob sich eine Feder plötzlich entspannt. Dass tritt dann zwei oder dreimal auf.

Ich war daraufhin mal bei einer anderen Werkstatt (wegen eventl. Einbaufehler der anderen Werkstatt) und die meinten es sei alles OK! Das Fahrwerk ist richtig eingebaut, es ist nix gebrochen oder verschlissen Head Scratch

Ich hab dann ein bißchen im I-Net gesucht und gelesen, dass es sein kann dass die ersten Windungen der Feder aufeinander reiben können und man dies dann, wie in meinem Fall, hören kann. Dagegen soll es so Schläuche geben die man über die Windung stülpen kann!? Nen Vogel

Eine andere Vermutung wäre ein defektes Domlager. Aber bei 37000km? Fahrwerk ist seit 7000km drin. Motoring

Hatte jemand von Euch sowas schon mal? Ansonsten ist Fahrwerk Yeah!

Edit: Es wurden keine neuen Domlager oder Querlenker verbaut

Knarzen vom KW V1 - great_ape - 21.05.2013

Vorne rechts -> Beifahrerseite?

Da sitzt der Metallschlauch der Klimaanlage und muss laut Anleitung aus dem Weg gebogen werden, weil sonst die Antriebswelle dranstößt.

Einfach mal checken, ob dieser Metallschlauch gar nicht bzw. zu wenig gebogen wurde.

Knarzen vom KW V1 - buchi99 - 21.05.2013

Ich hab bei meinem KW V1 festgestellt, das wenn ich beschleunige, so zwischen 4000-4500 rpm im Innenraum iregndwas anfängt zu vibrieren und dann ein sonores Geräusch von sich gibt, hört sich so an als ob es vom Himmel kommt. Mit dem Serienfahrwerk hatte ich das nicht, kann das überhaupt am Fahrwerk liegen?

Knarzen vom KW V1 - Black_Spicy - 21.05.2013

great_ape schrieb:Vorne rechts -> Beifahrerseite?

Da sitzt der Metallschlauch der Klimaanlage und muss laut Anleitung aus dem Weg gebogen werden, weil sonst die Antriebswelle dranstößt.

Einfach mal checken, ob dieser Metallschlauch gar nicht bzw. zu wenig gebogen wurde.

Guter Input. Danke. Werde es mir auf die "Das könnte es sein Liste schreiben" Top

Knarzen vom KW V1 - lindiman - 21.05.2013

Hmm, Geräusche die beim Lenken waren mit den neuen Querlenkerlagern bei meinem alten r56 verschwunden Achselzucken

Knarzen vom KW V1 - minti - 21.05.2013

... ich hatte im KW V1 (neu) derbe Klappergeräusche aber nur bei leichten Bodenwellen. Bei richtig schlechten Straßen und langen Bodenwellen war es absolut ruhig. Neue Stützlager und anderes hatte nicht geholfen.
Nach 2 Jahren und 40 tkm hat es nun endlich auf Garantie vorn neue Stoßdämpfer gegeben - -- - - endlich alles ruhig, wie es sich gehört; aber den Wagen fahre ich nun nicht mehr.

Knarzen vom KW V1 - spg - 22.05.2013

great_ape schrieb:Vorne rechts -> Beifahrerseite?

Da sitzt der Metallschlauch der Klimaanlage und muss laut Anleitung aus dem Weg gebogen werden, weil sonst die Antriebswelle dranstößt.

Einfach mal checken, ob dieser Metallschlauch gar nicht bzw. zu wenig gebogen wurde.
Bei mir war es so dass der Füllschlauch der Klima zu weit nach oben kam und an der Motorhaube scheuerte.
Der Füllschlauch ist ebenfalls rechts vorne und mit einem schwarzen Drehverschluss versehen.

Knarzen vom KW V1 - Black_Spicy - 22.05.2013

So aktueller Stand durch Fehleranalyse vom KW Einbaupartner: Defekter Stoßdämpfer nach 7000km Motzen Garantieantrag läuft Top

Knarzen vom KW V1 - minti - 22.05.2013

Black_Spicy schrieb:So aktueller Stand durch Fehleranalyse vom KW Einbaupartner: Defekter Stoßdämpfer nach 7000km Motzen Garantieantrag läuft Top

Leider kein Einzelfall, aber scheinbar nur die vorderen Stoßdämpfer.

Knarzen vom KW V1 - Black_Spicy - 23.05.2013

minti schrieb:Leider kein Einzelfall, aber scheinbar nur die vorderen Stoßdämpfer.
Yep. Hab mal im I-Net gesucht und man findet leider einige Artikel zu der Geschichte Peitsche