Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - Druckversion

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Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - ozxx - 04.08.2013

Aktuell baue ich das Aero II auf meinen Facelift R56 (Ende 2010).

Unter der Serienschürze sind bisher links und rechts zwei Stecker für die NSL / Rückfahrleuchte vorhanden:



So sehen die vorhandenen Stecker am Auto aus:



Die Stecker sind nicht kompatibel mit der schwarzen LED NSL von A4M, auch die Anzahl der Kabel (3 am Auto, 2 an der LED) passt nicht:



Mit dem Umrüstpaket habe ich auch zwei original MINI NSL erhalten, die ebenfalls nicht auf den original Stecker passen (nur eingesetzt, nicht angeschlossen):



Aber dafür ist ein Y-Kabel mit zwei Steckern mit dabei:



Habe mich entschlossen die roten Originalleuchten zu behalten, doch wo zapf ich mit den oben abgebildeten drei Kabeln (schwarz, weiß, braun) den Saft ab? Am linken oder rechten Stecker des serienmäßig verbauten Kabelbaums? Und wie ist die genaue Kabelbelegung, was muss wo dran?

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Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - Joe Klugmann - 05.08.2013

Bin im Urlaub schreibe heute Abend mal was dazu.
Du hast 2 original Rückfahrscheinwerfer keine 2 NSL.
Links kommt die NSL hin rechts der Rückfahrscheinwerfer.
Von deinen drei Kabeln pro Seite brauchst du jeweils nur noch 2 Stück.
Links
Masse + NSL
Rechts
Masse + Rückfahrscheinwerfer
Aktuell hast du links und rechts
Masse + NSL + Rückfahrscheinwerfer

Muss später auch noch die Codierung im Steuergerät angepasst werden auf 1 x NSL + 1 x Rückfahrscheinwerfer

Gruß

Joe

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Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - Joe Klugmann - 05.08.2013

EBA also Einbauableitung hast du bekommen?

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Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - Joe Klugmann - 05.08.2013

Schick mir mal deine Mail Adresse dann Schick ich dir mal die richtige eba! Und Ruf den Verkäufer an den Linken Rückfahrscheinwerfer soll er gegen ne NSL tauschen!
[attachment=62473][attachment=62483]

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Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - ozxx - 05.08.2013

Der Verkäufer war ein MINI Händler, der aufgrund meiner Fahrgestellnummer das Umrüstpaket mit den beiden (identischen) Nebenscheinwerfern inkl Rückfahrleuchten geliefert hat.

Die Notwendigkeit bestätigt dein erster Screenshot im Grunde ja auch, wenn ich das richtig verstehe (Fahrzeuge ab 08/2010).

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Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - Joe Klugmann - 05.08.2013

Das was du da hast sind 2 x Rückfahrscheinwerfer da ist nix mit nebelschlussleuchte drin, das sind NUR Rückfahrscheinwerfer!
Rechts behalten! Links gegen Nebelschlussleuchte tauschen!

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Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - ozxx - 06.08.2013

Danke für die Mail mit der EBA, gefühlt kommen wir der Sache näher. War gerade beim Freundlichen, der Mitarbeiter vom Teileservice ist schier verzweifelt und konnte nicht wirklich weiterhelfen. Darum will ich das lieber hier klären.

Im Teilekatalog habe ich das hier gefunden:


Quelle

08 - Nebelschlussleuchte links - 08/2010 - 63242751707 - $27.97
08 - Nebelschlussleuchte rechts - 08/2010 - 63242751708 - $27.97
15 - Adapterkabelbaum - 08/2010 - 61120421668 - $13.50


Brauche ich die beiden fett markierten, also NSL links inklusive Kabelbaum? Denn in der EBA steht, man bräuchte die rechte, was ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann.

Und was genau muss umkodiert werden, dass ich nur noch RSW auf einer Seite habe? Der Freundliche meinte dafür müsste man das komplette System umkodieren, was etwa 150 Tacken kostet.

Alternativ: Gibt es denn für das Aero keine Kombi-Leuchten wie bei meinem Werks Works ohne Aero (Links RSW/NSL, rechts RSW)?

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Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - Joe Klugmann - 06.08.2013

Du brauchst nur: 6324275170
Kabelbaum haste ja schon.

Dein Kabelbaum müsste folgende Farben haben:
Left = schwarz & Braun
Right = Braun & weiß

Nun wie folgt:
Fahrerseite (Links)
Grün an schwarz
Braun an Braun
Schwarz/weiß weglassen!

Beifahrerseite (Rechts)
Braun an Braun
Schwarz/Blau an weiß
Blau/Grün weglassen!

ozxx schrieb:Und was genau muss umkodiert werden, dass ich nur noch RSW auf einer Seite habe? Der Freundliche meinte dafür müsste man das komplette System umkodieren, was etwa 150 Tacken kostet.

Alternativ: Gibt es denn für das Aero keine Kombi-Leuchten wie bei meinem Werks Works ohne Aero (Links RSW/NSL, rechts RSW)?

Es muss dem Steuergerät gesagt werden das anstelle von je 2 x NSL u. RSW nur noch 1 x vorhanden ist sonst gibt's Fehlermeldungen.

Nein es gibt lt meinen Infos keine Kombi leuchten.

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Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - ozxx - 06.08.2013

Der Kabelbaum sieht exakt so aus wie du beschrieben hast, siehe Anhang.

Muss ich vorher das Y-Kabel in zwei Teile trennen, damit ich wie von Dir beschrieben links die NSL und rechts den RSW anschließen kann, oder muss es an einer früehren Stelle (noch vor den beiden aktuell runterhängenden Steckern) angeklemmt werden?

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Problem bei der NSL Verkabelung am Aerokit - Joe Klugmann - 06.08.2013

Kannste auch komplett auf einer Seite anschließen müsste auch gehen also:

Nun wie folgt:
Fahrerseite (Links)
Grün an schwarz
Braun an Braun
Schwarz/weiß an Weiss

Gruß

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