Bremse krum - Druckversion

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Bremse krum - eifelrun - 17.06.2015

Guten zusammen, gestern wollte ich nochmal paar Runden drehen,
erste Runde anbremsen Wehrseifen ein unglaubliches Schlagen

WAS ZUM TEUFEL KANN DAS SEIN ?

https://www.youtube.com/watch?v=oRCR...ature=youtu.be

Sobald ich gerade aus weiterfahre ist es wieder weg, kam vorher in keiner Kurve vor und danach auch wieder nicht ? Vll die Bremse krum ?

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Bremse krum - Mr_53 - 17.06.2015

Radschrauben nachziehen !

Bin auch einmal in ner Kurve brutal in die Eisen, danach das selbe wie bei dir.

Radschrauben waren locker !

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Bremse krum - scheffi - 18.06.2015

ist evtl. eine koppelstange abgerissen? klingt dann auch schrecklich.

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Bremse krum - eifelrun - 18.06.2015

Raudschrauben habe ich vorher noch geknackt, 120 Nm

Habe mal nachgeschaut also es schleift erheblich im Radkasten nur sowas habe ich noch nicht gesehen...



Was ist den falsch mit dem Fahwerk ?

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Bremse krum - scheffi - 19.06.2015

na wenn´s schleift, wird´s wohl zu tief sein

wie und wo hast du es denn einstellen lassen? hat das ein profi gemacht, oder hat dir das eine hinterhofwerkstatt reingeklatscht und gut ist?

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Bremse krum - spg - 19.06.2015

eifelrun schrieb:Raudschrauben habe ich vorher noch geknackt, 120 Nm

Habe mal nachgeschaut also es schleift erheblich im Radkasten nur sowas habe ich noch nicht gesehen...


Was ist den falsch mit dem Fahwerk ?

140Nm +/-10Nm ist Vorschrift!

Dein Auto ist zu tief oder die Räder zu gross oder das Fahrwerk zu weich. So sehen meine Innenkotflügel auch aus, passiert beim Rennen fahren oder der NS...

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Bremse krum - eifelrun - 19.06.2015

scheffi schrieb:na wenn´s schleift, wird´s wohl zu tief sein

wie und wo hast du es denn einstellen lassen? hat das ein profi gemacht, oder hat dir das eine hinterhofwerkstatt reingeklatscht und gut ist?

Ich habs eingebaut und eingestellt 😁

spg schrieb:140Nm +/-10Nm ist Vorschrift!

Dein Auto ist zu tief oder die Räder zu gross oder das Fahrwerk zu weich. So sehen meine Innenkotflügel auch aus, passiert beim Rennen fahren oder der NS...

Naja kleiner als 17zoll geht's wohl beim works nicht 😂 fahre 215/40/r17

Zu tief könnte stimmen, naja aber wieso schleifte dann immernoch wenn ich gerade aus fahre ?
Härte kann ich nicht stellen, dann muss ich wohl fie 80er Feder reinbauen wenns klappt

Habe nun 0,5 cm höher gestellt, und werde sp schrittweise höher gehen, sonst muss ich mir was anderes einfallen lassen 😭

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Bremse krum - spg - 19.06.2015

eifelrun schrieb:Zu tief könnte stimmen, naja aber wieso schleifte dann immernoch wenn ich gerade aus fahre ?
Härte kann ich nicht stellen, dann muss ich wohl fie 80er Feder reinbauen wenns klappt

Habe nun 0,5 cm höher gestellt, und werde sp schrittweise höher gehen, sonst muss ich mir was anderes einfallen lassen ��

Weil's das Rad beim Einfedern den Innenkotflügel streift, darum höher setzen.

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Bremse krum - eifelrun - 19.06.2015

eifelrun schrieb:https://www.youtube.com/watch?v=oRCR...ature=youtu.be

Ich meine wenn ich hier gerade aus fahre schleift es doch immernoch, da muss der dämpfer doch schon lange ausgefedert haben....

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Bremse krum - spg - 19.06.2015

Kann sein das der Filz am Knick ein wenig herunterhängt, kannst ihn mit doppelseitigem Klebeband oben festmachen.

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