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Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - Druckversion

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Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - DavidLightman - 15.07.2004

Na toll, hab ein moment nicht richtig gepeilt was los ist und ZACK da hab ich eine Schramme in meiner wunderschönen 17 ".... na und nachdem ich es geschaft habe meiner Freundin nicht den Abend zu versauen, hab ich wieder mal ein Paar Fragen für euch...

1. Reparatur? Kosten?

2. Was nützen mir technisch gesehen grosse Felgen? Der Radius des kompletten Reifens bleibt ja immer gleich oder? Sonst würden ja die Instrumente nicht mehr funktionieren.. (km/h...) Und praktisch gesehen sind mir 16" eh viel wohler... mann beim einparken hier in Zürich kommt es manchmal hart auf hart...

3. Hab ich mit einer Verschlechterung der Fahrdinamik zu rechnen wenn ich kleiner Felgen benutze?


Gruss Maximilian.

P.s: hab die Felge jetzt net fotografiert, denn nur das ansehen der Schramme tut mir weh... auch wenn nur klein...

Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - carrie - 15.07.2004

Wenn es nur eine kleine Beschädigung ist, dann schaft das der Fahrzeuglackierbetrieb Deines Vertrauens. Big Grin

Für ein Paar Fränkli müßte es gehen. Big Grin

Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - Anonymous - 15.07.2004

Der eigentliche Sinn von grösseren Felgen war mal die Möglichkeit grösserer Bremscheiben zu montieren. :!:

Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - Anonymous - 16.07.2004

kleinere felge = weniger umfang = mehr beschleunigung = weniger topspeed....

sonst sollte es wenn du in der breite gleich bleibst keine änderungen geben

Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - Wolfermann - 16.07.2004

Kleinere Felgen bedeuten mehr Fahrdynamik, da die Rotierende Masse nicht so weit außen liegt, wie beispielsweise bei 17 oder 18". Eine weitere Verbesserung der Fahrdynamik wirst Du bei „Nichtrunflatreifen“ erfahren, da diese spürbar leichter sind und zu dem oben genannten Effekt positiv beitragen.

Die immer größer werdenden Felgen sind ein Trend, dem leider fast alle nachlaufen. Sie bringen schlechteres Handling, viel weniger Eigendämpfung und somit weniger Komfort und eine sehr große Gefahr etwas zu beschädigen mit sich. Tieferlegung und extreme Niederquerschnittsreifen passen nicht wirklich zusammen. Wenn die Federung eingeschränkt wird, dann sollte wenigstens der Reifen einen Teil dieser Arbeit übernehmen können.

Wer sich vom Wahn der Riesenräder ohne Gummiauflage lösen kann, wird auf Dauer mehr davon haben.

PS. Natürlich ist der Abrollumfang nahezu gleich.

Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - sebcra - 16.07.2004

Moinsen,

nachdem mein Thread soeben gesperrt wurde ... hier nochmal die gleichen Fragen ...

ich habe heute morgen einen Kantstein übersehen und bin ganz uncool mit meinem rechten Vorderrad an der Kante entlang geschrammt ... nun ist so ca. die Hälfte des Umfanges meiner S-Speiche zerschrammt ... nicht sehr stark, aber extrem unschön anzusehen

Was macht man denn da? Gibts da ne Möglichkeit, das gute Stück zu "reparieren", lackieren reicht da wohl nich mehr ... oder melde ich den Schaden direkt der Vollkasko? Was kostet eine einzelne S-Speichen-Felge eigentlich, wenn man sie nachbestellt? Möchte ja ungerne wegen eines so beknackten Fahrfehlers direkt in der Versicherung höher gestuft werden ...

Jemand Erfahrung mit sowas?

seb.

Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - Attenpeter - 16.07.2004

Tja

Jeder Reifenhändler bietet auch meistens einen Felgendoctor an!
Felgenreperaturen gibts so ab 60€ (bitte selber umrechnen)
Ein Tipp am Rande:
Vor dem einparken einfach den Seitenspiegel der Beifahrerseite nach unten stellen!!!!
Man kann denn darin sein Hinterrad sehen und somit auch den Abstand zwischen Bordstein und Felge. dann passiert sowas nie wieder :idee01:
Gruß
Attenpeter

Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - DavidLightman - 16.07.2004

Ja irr ich mich jetzt oder hatte ich diesen Thread nicht anders betitelt? Hat mir da ein Admin ohne zu fragen den Titel verändert? Naja halb so wild... A pro po eins verstehe ich grundsätzlich nicht...

Der Umfang der Reifen muss doch bei jeder felgen Grösse gleich bleiben oder? Wie sollen den sonst die Instrumente noch funktionieren, der Tacho funktioniert doch mit den Umdrehungen der Reifen oder? Da kann sich doch der Umfang net ändern? Wenn der Umfang kleiner wäre dann würde der Reifen sich schneller drehen in der selben Zeiteinheit und somit doch einen Vordrift bem Tacho produzieren... oder irre ich mich jetzt?


Gruss.... fahr Heut mal zu meinem Mini Händler und der kann dann gleich meinen angeschlagenen Mini trösten, letzte Woche Hagel und jetzt auch noch ne verschrammte Felge...

Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - Attenpeter - 16.07.2004

Das siehst Du richtig.
Die Umfänge der Reifen können sogar stark variieren.
Im schlimmsten Fall ist eine Tachoangleichung erforderlich aber dann muß das Reifenmaß schon recht stark von der Serie abweichen und es ist dann auch im Gutachten vermerkt. Man kann in so einem Fall die Tachoabweichung bei Bosch ermitteln lassen. Die tolleranz ist jedenfalls groß. Af alle Fälle wenn Du kleinere Reifenumfänge hast, da Dein Tacho immer eine geringere Geschwindigkeit anzeigt. Bei größerem Umfang ab 2 Zoll ist eine Tachoangleichung erforderlich da Du sonst immer zu schnell fahren würdest.
Ich spreche aus erfahrung mit meinem Golf VR6 Augenrollen

Reparaturtipps Bordsteinschrammen? - Anonymous - 16.07.2004

Attenpeter schrieb:Tja

Ein Tipp am Rande:
Vor dem einparken einfach den Seitenspiegel der Beifahrerseite nach unten stellen!!!!
Man kann denn darin sein Hinterrad sehen und somit auch den Abstand zwischen Bordstein und Felge. dann passiert sowas nie wieder :idee01:
Gruß
Attenpeter


es war leider das rechte vorderrad ... dafür gibts keinen spiegel ...

seb.