Nie wieder in die Werkstatt - Druckversion
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Nie wieder in die Werkstatt - ONE-256 - 21.05.2016
Eckdaten:
One R56
95 PS
6/09
knapp über 100.000 gelaufen.
Alle ca. 25.000 gibt es frisches Öl mit neuen Filter
bei 70.000 gab es neue Bremsen (komplett)
bei 100.000 gab es den ersten Luftfilterwechsel
Originalkerzen
Originalauspuff
Originalfahrwerk
Auf was sollte man jetzt achten?
Scheckheft ist uninteressant, preiswert muß es sein.
Nie wieder in die Werkstatt - minti - 21.05.2016
Preiswert? Da biste bei Mini falsch. Anderes Auto - dann aber auch weniger Spaß.
Nie wieder in die Werkstatt - ONE-256 - 21.05.2016
minti schrieb:Preiswert? Da biste bei Mini falsch. Anderes Auto - dann aber auch weniger Spaß.Aktuell 24Cent/km
Nie wieder in die Werkstatt - evomann - 22.05.2016
ONE-256 schrieb:Eckdaten:
One R56
95 PS
6/09
knapp über 100.000 gelaufen.
Alle ca. 25.000 gibt es frisches Öl mit neuen Filter
bei 70.000 gab es neue Bremsen (komplett)
bei 100.000 gab es den ersten Luftfilterwechsel
Originalkerzen
Originalauspuff
Originalfahrwerk
Auf was sollte man jetzt achten?
Scheckheft ist uninteressant, preiswert muß es sein.
Das was Du beschrieben hast, ist doch ok. Alles weiter würde ich sagen: was kommt, das kommt. Ich händele es genauso.
Nie wieder in die Werkstatt - minti - 22.05.2016
ONE-256 schrieb:Aktuell 24Cent/km
Könntest ja sparen, in dem Du wenige Kilometer fährst
Ja nee, iss aber doch O.K.
Nie wieder in die Werkstatt - ONE-256 - 22.05.2016
minti schrieb:Könntest ja sparen, in dem Du wenige Kilometer fährstDas der umgekehrte Fall richtig ist, ist dir klar?
Ja nee, iss aber doch O.K.
Nie wieder in die Werkstatt - ONE-256 - 22.05.2016
evomann schrieb:Das was Du beschrieben hast, ist doch ok. Alles weiter würde ich sagen: was kommt, das kommt. Ich händele es genauso.Bei den Kerzen hab ich ein schlechtes Gewissen
Nie wieder in die Werkstatt - steve55 - 22.05.2016
Laut Serviceplan sollten sowohl die Kerzen als auch der Luftfilter bei ca. 40 000 km gewechselt werden. 100 000 mit dem ersten Luftfilter hätte ich nicht gefahren, ausser ich fahre nur auf dem platten Land in reiner Landluft.
Nie wieder in die Werkstatt - ONE-256 - 22.05.2016
steve55 schrieb:Laut Serviceplan sollten sowohl die Kerzen als auch der Luftfilter bei ca. 40 000 km gewechselt werden. 100 000 mit dem ersten Luftfilter hätte ich nicht gefahren, ausser ich fahre nur auf dem platten Land in reiner Landluft.Bei manchen Serviceintervallen ist man schon erstaunt, wie schlecht der Hersteller die Erstausrüsterqualität einschätzt.
Der Luftfilter sah nach meiner laienhaften Betrachtung noch sehr gut aus, wo bei ich mir einbilde, daß der sich der Spritverbrauch nach dem Wechseln geringfügig verringert hat.
Nie wieder in die Werkstatt - Mr_53 - 22.05.2016
ONE-256 schrieb:Bei manchen Serviceintervallen ist man schon erstaunt, wie schlecht der Hersteller die Erstausrüsterqualität einschätzt.
Erstausrüsterqualität sind meiner Meinung auch die schlechteren Teile da hier an jedem Cent gespart wird.
Oder bin ich da falsch ?