Mein Tagebuch zum r53 -
Bitte was - 03.08.2016
Seit Februar 2016 fahre ich den Mini Cooper r53 S, JCW GP ( Serie 1 ).
Der Mini wurde von einer Frau gefahren die nur im Sommer gefahren ist, was mich natürlich freute. Fahrzeug steht gut da mit ganz leichten Steinschläge an der Motorhaube.
Ich muss dazu aber sagen das ich auf der suche nach einem Mini durch zufall an diesen Wagen gekommen bin. Hab den Wagen besichtigt ( 3x ) und erst dan den Vertrag unterzeichnet.
Ich werde im laufe der Zeit, leichte veränderungen machen.
Bilder.
Ansaugrohr musste ich kürzen ca 2,5 cm, jetzt passt es Einwandfrei.
Im ganzen schaut es so aus.
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Bitte was - 03.08.2016
Querstrebe und Domstrebe.
Neuen Koppelstangen VA und HA verbaut und ich kann euch sagen das sind Welten beim fahren.
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Bitte was - 03.08.2016
Leichter und Schöner, finde ich.
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Joe Klugmann - 03.08.2016
Sehr sehr schöner R53 GP, sieht auch gut gepflegt aus!
Macht sicher viel Spaß!
Mein Tagebuch zum r53 -
Bitte was - 04.08.2016
Nun ich hatte eben Glück einen sehr gepflegter Wagen zu kaufen. Führe das natürlich so weiter. Preis/Leistung passt zu dem Mini r53 GP wunderbar ( Steuer im Jahr, 108 Euro ).
Angesprochen wird man auch Heute noch ( was mich etwas wundert ). Interessant ist auch das was die Leute immer sagen, ist das der Mini mit 170 PS.
Ich, nein dieser hat 218 PS und die Leute sind erstaund. Viele wissen das überhupt nicht das es ein Mini gibt mit soviel Leistung ab Werk und dazu Limitiert.
Mein Tagebuch zum r53 -
Bitte was - 13.08.2016
So schaut es Original aus.
So wenn es bearbeitet ist und nur auf der Fahrerseite !!
Mein Tagebuch zum r53 -
bereue_nix - 13.08.2016
GP1
Wo hast du die gelbe Tacho-/Drehzahlscheibe her?
Wollte schon immer gelbe haben.
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Bitte was - 13.08.2016
Bei Heiler Tachodesign anfragen, war bzw. ist eine Sonderanfertigung.
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chubv - 13.08.2016
Feiner GP
Nur die Rücklichter mögen mir nicht so ganz gefallen.
Mein Tagebuch zum r53 -
Bitte was - 19.08.2016
Wäre traurig wenn alle den gleichen Geschmack hätten.
Es folgen noch minimale veränderungen, weiteres folgt.