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tuning für den "neuen" MCS - memo771 - 02.08.2004
Hi Leute!
Habe meinen Kleinen (Cooper S schon in der neuen 170 PS Version) zwar erst seit 1,5 Wochen, trotzdem musste bereits ein tuning her.
Aber wo?
Digi-tec: mmh, hat man ja einige negative statements gehört; nach Anruf hat man mir aber gesagt: Alle Probleme sind behoben und man kann auch den neuen 170 PS Cooper S bereits tunen, so rund 215 PS inkl. neuem Kompressorrad. Kostenpunkt ca. 1500 €
Schnitzer: nach Anruf, musste man mir leider berichten, dass man noch keine Leistungssteigerung im Programm habe, das alte Kit ebenfalls inkl. Kompressorumbau würde nicht gehen. Also schon mal kein schnitzer! Sollte rund 3000 € kosten.
john cooper: Erst hieß es, ja auch das "alte" Kit passt, dann aber, nein wir arbeiten an einem neuen Kit, also auch momentan nichts, hätte ich mir bei den 5000 € sowieso noch mal gut überlegen müssen.
kelleners: ja auch für den neuen kein Problem, aber alles ohne TÜV, war mir dann sehr suspekt, kein TÜV= illegal! Preis so rund 1500 €.
aber dann: habe die Lobeshymnen von mth/hitec genau studiert, also sofort Anruf bei hitec in Viernheim: ja auch für den neuen 170 PS kein Problem inkl. Kompressorumbau, natürlich auch mit Garantie möglich und auch TÜV plus Leistungsmessung.
Klang am besten, also Termin und nichts wie hin. Dann vor Ort: sehr netter Empfang, alles ganz locker. Eingangsmessung auf Prüfstand: 178 PS, 225 Nm!!!!!!!!!!!!!!und das bei 35 C Außentemperatur! Wir waren alle total von der Rolle, da die alten MCS ja auch schon mal weniger als 150 PS aufwiesen. Bei BMW hat man da wohl die Hausaufgaben doch noch gemacht. Dann Umbau ca. 5 h inkl. TÜV-Gutachten, Rhein-Neckar-Shopping-Center ist gut zu Fuß erreichbar! Wieder Leistungsmessung: 214 PS, 250 Nm bei 39 C Temperatur in der Halle! Nenn ich mal ganz ok, aber dann kam die erste Probefahrt und ich kann nur sagen: einfach suuuuuper, klasse!!!!!!!!. Der Durchzug ist um Klassen besser, Verbrauch so bei etwa 11 l bei recht moderater Fahrweise, muss den Kleinen ja noch die ersten 2000km einfahren.
Kann also nur hitec empfehlen. Apropos: In den Papieren steht dann Hartge, is wohl identisch. Zu den Preisen muss ich ja hier wohl nichts mehr sagen, kennen ja alle.
tuning für den "neuen" MCS - lindiman - 02.08.2004
Habt Ihr das Pulley mal gemessen ?
tuning für den "neuen" MCS - memo771 - 02.08.2004
Das alte, was von BMW drin war?
Das war laut hitec identisch mit dem der 163 PS Version. Haben gemeint, BMW hätte nur die Software bearbeitet.
tuning für den "neuen" MCS - lindiman - 02.08.2004
Alles klar, es gab die div. Gerüchte, BMW hätte da auch was verändert.
Das Alfred mit dem neuen Modell keine Probleme hat war klar
Das erklärt die "normale" Ausgangsleistung bei der sehr hohen Eingangsleistung.
tuning für den "neuen" MCS - CCBSuperstar - 05.08.2004
Was haben die eigentlich geändert um auf 170 PS zukommen ???
tuning für den "neuen" MCS - CCBSuperstar - 05.08.2004
habe gerade ein neues thema wegen 6.te Gang eröffnet !! *lach*
ist echt nervig das der nicht ausdreht !!! *snief*
tuning für den "neuen" MCS - lindiman - 05.08.2004
Der 6. Gang ist als Spargang konzeptiert...daher ist es unlogisch dass er ausdrehen soll. Einfache Lösung: mehr Leistung, irgendwann reicht die Pwoer dann
tuning für den "neuen" MCS - Crazy irish - 05.08.2004
Jetzt mal eine Frage: warum seid Ihr so Negativ gegen das John Cooper Works Tuning Kit eingestellt. Ist es der Preis ???
Man hat doch bei BMW weiterhin seine Garantie auf den Motor, was man bei anderen Herstellern nicht hat, oder??? Und ich möchte mal wissen, wie die anderen Tuner reagieren, wenn wirklich was passiert. Hat da schonmal einer Erfahrungen mit?
Also ich gebe da lieber mehr aus, habe den Mini in Fachhänden, und ich verliere die Garantie nicht ... Und Timmermanns hat ja auch andere Preise als die wirklichen, und die finde ich ziemlich fair :!: :!:
modified by cremi
tuning für den "neuen" MCS - CCBSuperstar - 05.08.2004
also ich finde für die maßnahme von JCW 5000 Euro... man vergesse nicht, dass das mal 9779,15 DM waren... ein wenig überteuert ist !!!
Ich habe mein Fahrzeug bei Hitec machen lassen... habe Garantie von Tuning Garant, welche mir zum ersten reicht !!!
ich glaube die Kosten lagen knapp unter 800 Euro, also noch 4200€
um weiterhin basteln zu können... *G*
BMW rafft eh nicht das am Fahrzeug was gemacht wurde...
sage nur oTon mein Händler... "der geht aber gut".... *lach*
und wenn es hart auf hart kommt, dann alte Datensatz drauf und Pully wieder ändern !!!
für 5000€ bekommt man auch garantiert mehr als 200 PS aus dem
Fahrzeug und das von wirklich guten Werkstätten die auch schon jahrelang im Rennsport tätig sind...
.... also warum JCW ????
tuning für den "neuen" MCS - Zetto - 05.08.2004
@CCBS2004 - genau das ist es. 5.000,- EUR mögen vielleicht gerechtfertig sein. Jedoch bekomme ich z.B. bei HITEC die gleiche Leistung für 800,- EUR. Und das dann auch gleich mit Garantie.
Okay, da ist natürlich kein anderer Auspuff bei, aber den JCW mag ich auch nicht wirklich leiden, da bleibe ich bei meinem schönen sonoren Remus.
