Turboschaden...was beachten?...Krümmer mit tauschen? Original oder HighFlow? - Druckversion
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Turboschaden...was beachten?...Krümmer mit tauschen? Original oder HighFlow? - spg - 05.04.2019
ich komme nur zu den Bergrennen, nach röthis reicht mir die zeit nicht.
Nächste Woche Tüv-termin und Womo in Reparatur, sehen uns wohl am Arlberg, fahre Klasse V-3000ccm.
Turboschaden...was beachten?...Krümmer mit tauschen? Original oder HighFlow? - tier - 05.04.2019
ohhh nein die wollte ich auch fahren
dann werde ich da nicht viel Chancen haben
aber wer am Ring schnell ist, ist nicht automatisch am Berg auch schnell
haben die umgekehrte Erfahrung schon gemacht freu mich auf ein paar gute Gespräche und ein tolles Rennen
aber was hast du denn umgebaut, dass du V fahren willst? und mit welchem kommst du da? Lt. Signatur hast du ja ein paar zur Auswahl
Turboschaden...was beachten?...Krümmer mit tauschen? Original oder HighFlow? - spg - 05.04.2019
Mit dem blauen, ich habe ein KW Clubsport drin, da ich spezielle Felgen mit unterschiedlicher ET habe und darauf immer Slicks montiert, kommt nur V in Frage.
Semis könnte ich nur mit original Felgen und Distanzen fahren, die letzteren sind ja nicht erlaubt...
Turboschaden...was beachten?...Krümmer mit tauschen? Original oder HighFlow? - tier - 05.04.2019
ouuu Slicks ok....da musst du V fahren......Slicks habe ich keine für den Berg
Boa, Distanzscheiben in der F nicht erlaubt!?!?
müsste ich jetzt nachlesen, hatte das Thema bei mir noch nicht.....kann meine Felgen alle ohne Distanzen montieren......
Turboschaden...was beachten?...Krümmer mit tauschen? Original oder HighFlow? - tier - 10.04.2019
Soooo nun mal den LLK abmontiert
Da ist mal richtig viel Öl rein gelaufen.....hab dann denn LLK ausrinnen lassen und da sind dann auch noch Späne mit gekommen......im Rest von der Luftführung konnte ich nichts mehr finden. Scheint also alles im LLK hängen geblieben zu sein.
Am We sollte ich alles haben...wenns gut läuft sollte ich am Samstag Nachmittag/Abend den Mini wieder starten können
.
Turboschaden...was beachten?...Krümmer mit tauschen? Original oder HighFlow? - woolie - 10.04.2019
Die anderen Teile lässt Du alle drin ?
Für dein Vertrauen: 
Turboschaden...was beachten?...Krümmer mit tauschen? Original oder HighFlow? - tier - 10.04.2019
nur wer dicke Eier hat, kommt weiter im Leben
nein Schmäh beiseite, hab den LLK ersetzt
den Alten habe ich nicht mehr eingebaut......als ich gesehen habe, was da an Teilen raus kam, hab ich dem auch nicht mehr getraut.
RE: Turboschaden...was beachten?...Krümmer mit tauschen? Original oder HighFlow? - muc-sweep - 17.07.2020
Hallo,
Muss das Thema jetzt noch einmal aufwärmen.
Hat der High Flow Krümmer vor/Nachteile
Der normale ist ja ein art halber Fächer
Und die Motorsport Version ist ja ein großer Sammler.
Hab beim Turbolader Tausch leider auch Risse im Krümmer gefunden.
Hab den Works r56 n18
Gruß Christoph