Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - Druckversion
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Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - FAB9923 - 31.07.2022
Hallo an alle und liebe Grüße im Voraus,
Leider hatte sich der Motor beim r56 Cooper meiner Tochter verabschiedet nachdem der untere Kühlerschlauch irgendwie den Weg zur Straße gefunden hatte. Dieser hatte sich dann aufgeruppelt und das Kühlwasser hatte sich schleichend verabschiedet.
Als meiner Tochter auffiel das die Heizung nicht mehr funktionierte war es auch schon zu spät und der Motor machte komische Geräusche.
Natürlich mitten in der Nacht und der ADAC verdient seinen guten Ruf nicht, wer möchte dazu später mehr.
Der Motor sprang zwar jederzeit noch an, machte aber die klassischen unschönen Geräusche einer durchbrannten Zylinderkopfdichtung. Da er auch bereits um die 160000 drauf hatte entschieden wir uns für einen neuen gebrauchten.
Der Verkäufer hat professionell mit Mini zu tun und sagte uns er baut uns noch eine neue Steuerkette ein, ok das klinkt gut, haben wir so gemacht.
An sich grenzt ein Motorentausch in der Garage bei einen Mini meiner Meinung nach an Körperverletzung, und tatsächlich habe ich mir dabei 2 Rippen gebrochen, aber nun ist er wieder drin und läuft auch.
Und jetzt meine Fragen für die ich noch keine Antworten habe.
Kühlmittel Bzw. entlüften und Füllstand kontrollieren: Unser Mini Händler sagte das in den Kühlkreislauf um die 18 Liter rein müssen!? Also ich habe da mit Unterdruck gerade mal um die ca. 6 Liter hereinbekommen.
Danach habe ich den Motor mit offenen Deckel Warmlaufen lassen bis das Wasser fast aus dem Ausgleichsbehälter läuft und das System wieder abkühlen lassen, insgesamt 3 Wiederholungen. Wasser kontrolliert und auf Max. Nachgefüllt. Dennoch bekomme ich das System im Stand nicht so warm das das Thermostat öffnet, bei ca. 1/2 Stunde Motor laufen kommt das Wasser auf ca. 80 grad, wärmer wird er nicht. gemessen mit einer Laser Entfernungsmessung, Wassertemperaturanzeige hat er ja leider nicht.
Fahren traue ich mich noch nicht, möchte ja nichts kaputt machen, und bisher hatte ich bei allen meinen Autos immer erst im Stand komplett entlüftet. Ach ja, die Heizung bollert mit gut 55 grad im Innenraum.
Zweite Frage; Wenn ich das Öl kontrolliere dampft es da ordentlich heraus, und am Öleinfüllstutzen noch mehr, das ist wenn er etwas gelaufen ist fast wie eine Dampflok, so stark kenne ich das nicht. Bei Übernahme des Motors waren neuen Kerzen, Ölfilter und Motoröl bereits gemacht mit der Steuerkette. Ich musste aber etwas mehr als 600 ml Öl ablassen da Zuviel im Motor war, das änderte aber am Rauch nichts.
Jetzt müsste da doch die Kurbelwellen Entlüftung ein Problem haben, wie kann ich das prüfen.
Als letzte Frage hätte ich das allgemeine Motorgeräusch, gut bei einem gebrauchten Aggregat hört man sowieso immer was was wahrscheinlich gar nicht da ist, aber der Motor klingt so komplett anders als unser alter. Aus dem Bereich der Ansaugen hinten zum Spritzschutz eher wie eine alte Nähmaschine unter volllast.
So ein sonores immer gleichbleibendes metallisch schnatterndes Geräusch. Und irgendwo aus dem Motor ein einfaches klackern. Das hört sich alles nicht wirklich kaputt an, eher wie ständig öffnendes Magnetventil, ähnlich wie bei einem modernen Direkteinspritzer vom rauen Lauf.
Der Motor läuft ansonsten schön gleichmäßig und hängt auch gut am gas, aber er klinkt irgendwie schrecklich, nicht wie unser alter Mini.
Jetzt bin ich insgesamt natürlich etwas ratlos was ich machen soll. Einfach mal eine Probefahrt, und dann alles nochmal kontrollieren.
Vielleicht hat ja hier irgendwer schon ähnlichem Erfahrungen und kann mir dazu berichten. Ich habe davon Videos, nur keine Ahnung ob ich die hier einspielen kann.
Also in der Hoffnung auf viele gute tips, freue ich mich riesig und nochmal vielen lieben Dank.
RE: Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - Frankys Cooper - 31.07.2022
Moin,
ich denke nicht das da 18 Liter Kühlwasser reinpassen 😳🤔
Deine 6 Liter hören sich ganz gut an 👍🏻👍🏻
Gesamtmenge sollen 7,5 Liter sein.
RE: Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - bonesaw - 31.07.2022
Für die Füllmenge des Wasserkreislaufes müsste man jetzt erst mal wissen , welcher Motor verbaut ist ?. Bei meinem Mini, R57 Cooper S gehen z.B. ca.7,5 Liter rein.
RE: Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - FAB9923 - 31.07.2022
Ja moin noch mal, ist der 1,6 mit 120 ps.
Am meisten beschäftigt mich die Frage ob ich jetzt die ganze Luft draußen habe und mal eine Probefahrt machen kann.
Da ist ja leider einiges auseinandergerissen worden.
Grüße
RE: Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - Frankys Cooper - 31.07.2022
Fahren und Wasser mitnehmen.
RE: Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - FAB9923 - 31.07.2022
Und nicht wissen ob er zu warm wird? Keinerlei Anzeige der Wassertemperatur.
RE: Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - Frankys Cooper - 31.07.2022
Ich bin da sehr Schmerzfrei. 👍🏻👍🏻
Du hast 6 Liter drauf, wie willst du es sonst rausfinden ob es funktioniert.
Das musst du aber natürlich selber entscheiden.
RE: Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - FAB9923 - 31.07.2022
Na ja, klar, bei einem normalen Auto würde ich genauso verfahren.
Aber Mini ist leider nicht so was, und mir wurde von jemanden der mit Minis Motorsport betreibt eindringlich von dieser Art abgeraten da es oft passieren würde das eine Luftblase im System zur Überhitzung führen kann.
Gerne möchte ich das vorab ausschließen, erstens war der Motor nicht günstig, und der Umbau hat echt wehgetan.
Ich werde jetzt mal versuchen ob ich mit Carly live Daten auslesen kann während dem Betrieb.
Dann bin ich zumindest im Bilde über die Thermische Entwicklung.
Das dieser Motor in einem extrem hohen Wert angesiedelt ist konnte ich bereits herauslesen, das ist genau die Gratwanderung die ich nicht haben muss.
Wie schon mal angedeutet beim ersten Motor gab es keinerlei anzeigen, und gefunden wie und wo die sind habe ich nichts gefunden. Wenn ich zumindest vorab prüfen kann ob diese anzeigen funktionieren, könnte das eine gewisse Gelassenheit erzeugen.
Ich lese nur das es es im Display dafür eine Anzeige geben soll, auch bei zu wenig Wasser, jedoch hat der Ausgleichsbehälter keinerlei Anschlüsse für einen Geber, auch konnte ich keinen sehen. Also woher weis der kleine das?
????.??
RE: Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - cgr - 31.07.2022
Moin,
Soweit ich weiss, wird zumindest bei meinem N14 die Wassertemperatur nur gerechnet, wird aus der Öltemperatur glaube ich abgeleitet...
Viel Grüße!
RE: Neuer Motor eingebaut und noch etliche Fragen dazu - FAB9923 - 31.07.2022
(31.07.2022, 13:38)cgr schrieb: Moin,
Soweit ich weiss, wird zumindest bei meinem N14 die Wassertemperatur nur gerechnet, wird aus der Öltemperatur glaube ich abgeleitet...
Viel Grüße!
Danke dafür, da hat BMW wirklich ganz tolle Arbeit geleistet. Lg