sinnvollstes fahrwerkstuning? - Druckversion

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sinnvollstes fahrwerkstuning? - speedysebi - 05.04.2005

ich fahre einen facelift-s (sommer 2004) mit fahrwerksabstimmung sportplus im ALLTAG!

hätte ihn gern noch ein wenig sportlicher in optik und fahrverhalten.
reichen federn (hr oder eibach )allein aus oder harmonieren die nicht mit den originaldämpern? (verschlechterung?)

bei einem gewindefahrwerk (bilstein b16 oder kw stufe2 inox) wäre ich mir am sichersten, dass es was bringt!

dritte und teuerste möglichkeit wäre airride (g.a.s.), hier kenne ich aber nicht die störanfälligkeit. der grosse pluspunkt wäre hier allerdings dass ich mir im winter (16-zoll-stahl) nicht mehr an jeder senke (hofeinfahrt) die frontschürzenunterseite verschrubbel!
andererseits ist man mit airride nicht so schnell unterwegs wie mit federn oder gewinde! (vom fahrkomfort mal abgesehn- wer braucht schon komfort im auto? ALLES FÜR DEN MOTORSPORT!)

p.s.: domstrebe ist schon drin; stabis sind geplant!

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sinnvollstes fahrwerkstuning? - cremi - 05.04.2005

wenn du´s sportlich haben willst, dann geht´s nur mit ´nem Gewindefahrwerk.

Federn alleine reichen zwar auch, nur paßt die Optik selten und meistens wird der Kleine damit reichlich unkomfortabel.

Airride ... na ich weiß ja nich. Show and shine überlassen wir doch lieber denen die vor der Disse auffallen wollen, oder?!

Flo

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sinnvollstes fahrwerkstuning? - speedysebi - 06.04.2005

das airride hatte ich nicht dafür gedacht um nen proll zu machen sondern um mein auto zu schonen - zwecks werterhaltung. mit dem show and shine ist sone sache: im prinzip is jede halbwegs optische veränderung irgendwie nur show. natürlich isses schön wenns auch anderen gefällt aber ich will vor allem SPOCHT!!! große 300-ps-bonzenkisten ärgern wenns kurvig wird und die panzer geradeaus schießen!!!

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sinnvollstes fahrwerkstuning? - cremi - 06.04.2005

naja, kann mir halt nicht denken, daß sich ein Airride-Fahrwerk ähnlich gut abstimmen läßt wie ein gutes Gewindefahrwerk. Hab auch noch nie bewußt was drüber gelesen, jedenfalls nicht in ams oder sport-auto.

Flo

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sinnvollstes fahrwerkstuning? - speedysebi - 06.04.2005

ich sag ma härter ist nicht immer auch schneller;
das ding hat einfach ein hohes dach, der schwerpunkt muss runter. das is es problem!!! das teil is zu fett! wie alle modernen autos. wenn ich schon 100 kilo hab dann muss es auto dran glauben und abspecken!

hab schon damals schon extra nicht jeden schnickschnack bestellt. die ausstattung macht sich schon auch bemerkbar...

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sinnvollstes fahrwerkstuning? - exsoon - 07.04.2005

http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=14412

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