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New Generation (R56) Teil 2

Holly25 schrieb:Na, da hast Du aber noch nicht richtig gepuzzelt! He He

hmm, hast du denn noch mehr details gesehen ? Sonne

cremi schrieb:auf Motoringfile munkelt man von 180lbs, also rund 80 Kilo weniger Gewicht für den S im Vergleich zum aktuellen. Sonne

ein Großteil wohl wegen des Alu-Blocks vom Motor.

klingt seeehr interessant!
Bin auch auf endgültige PS und NM Werte gespannt. Im Moment ist eher die Rede von 175PS statt 170 für den mcs

Schüppe schrieb:klingt seeehr interessant!
Bin auch auf endgültige PS und NM Werte gespannt. Im Moment ist eher die Rede von 175PS statt 170 für den mcs
ich hab letztens was von 93 für den One, 118 für den Cooper und 175 (oder 173?) für den S gehört.

äh ich dachte 115 fürn ONE und 150 fürn Cooper (der selber Motor wie beim P 207 GT) Head Scratch

[Bild: attachment.php?attachmentid=18242&d=1155603168]

ja, so hieß es mal Achselzucken
aber das scheint doch wieder auf nem ähnlichen Level rauszulaufen wie jetzt.

Mal abgesehen davon hätte mich das mit den 150 Ps für den Cooper etwas gewundert. Die Differenz zum S wäre dann zu gering gewesen.

Weiß schon einer wie es mit dem Diesel aussieht?

109/110 PS wie im Peugeot oder haben die Motorenentwickler von MINI noch ein bisschen an dem Motor gemacht?

MC black/white schrieb:Weiß schon einer wie es mit dem Diesel aussieht?

109/110 PS wie im Peugeot oder haben die Motorenentwickler von MINI noch ein bisschen an dem Motor gemacht?
109 Top

JohnWorks76 schrieb:109 Top

Danke Super!!

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5112

@sgc
mal wieder danke für den link Top ab jetzt geht's hier weiter: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=25594 denn über das prototypenstadium sind wir ja jetzt raus Zwinkern

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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