[mhoutman]

Nach bei mir bekannte Info gibt es zwei Versionen der Mini Zusatzintrumente (VDO) (plaziert oben/hinten Aschenbecher)

1) 89 94 0 148 956

Voltmeter
Öeltemp

2) xx xx x xxx xxx
Öeltemp
Öeldruck

Was ist das Teilenummer der lezten Option ?

M.

[Anonymous]

Die 2. VErsion gibt es nicht original von BMW! Nur Öltemperatur und Bordspannung.

Ich kann dir schöne VDO´s verkaufen, Öldruck Öltemp ... schließen kann dir das jede BMW Wertstatt. Bei Interesse --> eMail an SnakePhil@Aol.com

da Phil @ Skool

[ceegee]

darf ich mal fragen, was mir die voltmeter-anzeige bringt? was kann damit anfangen?

öldruck hätte ich auch viel logischer gefunden...

grüsse

[mhoutman]

ceegee,

Es hat vielleicht zu tun mit die Geschichte der MINI und sein damaliger Zuverlassigheit

Nur Englischen, Italianischen und Französischen Automobilie brachten die

M.

[SnakePhil]

Bordspannung zeigt dir an, wenn Du irgendwelche Probleme mit der Spannung hast ... oder so

Also, das Ding zeigt nix an

Phil

[ceegee]

achso, danke...

ich dachte vielleicht: je mehr spannung angezeigt wird, desto weniger verbraucher sind an und ich habe dann die maximale leistungsausbeute des motors...

man kann sich aber auch viel schönreden...

[mhoutman]

Snakphile,

Ich habe dir schon heute eine Email geschickt und zwar über deinen Info auf Mini2.com.

Du hast angeblich eine Oeldruck/OelTemp Meter ingebaut. Sind das die selbe dinger wie vom MINI. (die haben doch nur eine Voltmeter/OelTemp ?)

Bitte um Teilenummer der Oeldruck/OelTemp Meter Satz

Vielen Dank im voraus,

Michiel

[SnakePhil]

Wie oben schon mal geschrieben:

Öldruck gibt es nicht original von BMW. Du kannst die ein Öldruck-Instrument kaufen, deine BMW Niederlassung bestellt von VDO den passenden Geber und baut das alles ein.

Respektive: ich habe zu verkaufen VDO Smith Öldruck und VDO Smith Öltemp. - Instrumente in Mini Optik (rote Beleuchtung, beiger Hintergrung, schwarze Ziffern, Chromrand).

Phil[/b]

[blackbird]

achso, danke...

ich dachte vielleicht: je mehr spannung angezeigt wird, desto weniger verbraucher sind an und ich habe dann die maximale leistungsausbeute des motors...

man kann sich aber auch viel schönreden...

Das nicht , aber Du siehst rechtzeitig , wenn Deine Batterie ihrer Beerdigung entgegengeht und mußt nicht warten , bis er eines morgens nicht mehr anspringt