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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Meine kleine GP Testfahrt
#31

exsoon schrieb:Ich hab mir heut den GP beim meinem Händler mal sehr genau angeschaut und muss ganz erlich sagen .... für den preis bietet es sehr wenig ...



sorry,aber das verstehst wohl auch nur dueek! . zeig mir mal nen einigermassen ausgestatteten cooper s neu unter 26k , dann pack mal nen vernünftiges motortuning+portschalldämpfer , ne andere/bessere bremse sportsitze von recaro,n gutes sportfahrwerk, ne aero/bodykit, exklusive 18" (meinetwegen auch 17er)rein, und das alles inklusive voller gewährleistungPfeiff, und dann berichteste mal bitte auf welche summe du kommstTop
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#32

Bevor sich einer noch die mühe macht:
Neu, exklusive Fahrwerk und Bodykit, mit sonst der gleichen ausstattung kostet das 30690.- laut mini.de. Der hat dann natürlich nur 210 PS und ist 200kg oder so schwerer....

[Bild: Chainsaw.jpg] [Bild: JCW_GP.jpg]
www.photo-bash.org
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
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#33

Chainsaw schrieb:unterbodenverkleidung mit ansaugeffekt

Totlachen

Das möchte ich anhand von Windkanal-Tesläufen bewiesen haben. Vorher glaube ich nur eins; geringere Verwirbelungen, evtl. höherer Topspeed, evtl. minimal gesunkener Verbrauch.



Alu querlenker hinten - Ok, ganz nett
Body-kit - Geschmacksache
spoiler- Geschmacksache
Anderer Ladeluftkühler - definitiv anders, oder nur andere Abdeckung?
leichtere Motorhaube - weniger Dämmung
leichtere heckklappe - wodurch ermöglicht, außer durch weglassen des Scheibenwischers?

Zitat:Desweitern handelt es sich nicht um einen R53 sondern einen RE93, ergo anderes auto. Da das Cabrio noch bis 2009 produziert wird ist das bestimmt kein "lagerverkauf".
Und wenn man mal zusammen rechnet was alles drin ist merkt man das der eigentlich garnicht so teuer ist.

Was interessieren Schlüsselnummern? Es ist ein Auto mit Karosserie (Bodykit außer Acht gelassen) des aktuellen MINIs und dem aktuellen Motor. Beides läuft beim Coupé bald in dieser Form aus. Ergo kann man schon von einem "Sondermodell" reden, nicht von einem eigenständigen Auto. Der M3 CSL ist auch "nur" ein verbesserter M3. Augenrollen Zwinkern


Anyway. Das Auto ist ein sehr gutes "Out of the box"-Auto. Was den Punkt "für den gleichen Preis etwas vergleichbar ausgestattetes" zu bekommen betrifft; das ist gut möglich. Und 200 kg Mehrgewicht zum GP... dessen 40 kg Mindergewicht erreicht der garantiert auch nur dann, wenn DSC und Klima weggelassen werden.


Nochmal; der GP ist ein tolles Auto, keine Frage. Der, wie von mir erhoffte, Sportler ist es nicht geworden.
Und was die exklusiven Teile betrifft.... Teileversorgung muß gesichert sein. Und selbst wenn man nur mit Fahrgestell-Nr. bestellen kann..... irgendwann sind die ersten Bodykits und/oder Spoiler an anderen MINIs zu sehen. Siehe CSL-Teile.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#34

also bisher bin ich sehr zufrieden Zwinkern


[Bild: attachment.php?attachmentid=45218&d=1216573997]
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#35

Confused Was soll diese Diskusion :frage:

Ob der Preis in Relation steht, muß jeder für sich entscheiden.
Das gleiche fragen sich manche auch generell zum MINI und auch zu anderen Autos. Ist ein Porsche 80 - 90 T€ wert?
Oder soll man über 1000,-- € für einen Fernseher ausgeben?

Eins ist klar, im Rahmen der allg. Preisgestalltung des MINI, liegt der GP ganz gut.

Ob jemand Wert auf hohe Komfortausstattung legt ( wie ich Zwinkern ) oder es eher besonders sportliche haben möchte, muß doch wohl jeder selbst entscheiden.

Vielen ist ein Navi usw. völlig egal, anderen halt nicht. Genauso nutzlos finde ich die Diskusion um Mitteltacho oder Tacho auf der Lenksäule.

Jedem seinen MINI Yeah!
Ich finde den GP jedenfalls klasse Top , auch wenn er für mich nicht in Frage kam.

[Bild: attachment.php?attachmentid=20587&stc=1&d=1162237427]......und ab durch die Mitte
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#36

Chainsaw schrieb:Bevor sich einer noch die mühe macht:
Neu, exklusive Fahrwerk und Bodykit, mit sonst der gleichen ausstattung kostet das 30690.- laut mini.de. Der hat dann natürlich nur 210 PS und ist 200kg oder so schwerer....

50 Kg wenn wir genau sind Zwinkern

Mini2Fotograf

Apple-Benutzer sind etwas verschroben und eigenartige, aber keineswegs uninteressante Leute.
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#37

Bluebox schrieb:Confused Was soll diese Diskusion :frage:

Jedem seinen MINI Yeah!

Aber Drüber reden / schreiben darf man doch ?:frage:
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#38

Hallo,

es wird überall sehr kontrovers diskutiert und es gibt sehr viele unterschiedliche Meinungen. Eines steht aber fest. Er polarisiert und viele finden das extravagante gut. Sicherlich gibt es das ein oder andere zu verbesseren, aber für Leute wie ich, die dieses Auto auf normalen Strassen bewegen ist die Leistung und alles andere mehr als ausreichend. Und das ist die Hauptsache

Frank

Infos rund um die USA und vieles mehr unter www.frankgayer.com
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#39

herbi schrieb:Aber Drüber reden / schreiben darf man doch ?:frage:

Ja klar doch, aber hier ging es eigentlich mal um den Fahrbericht und nicht um den Preis. Die Preisdiskusion wurde schon im Vorfeld hinreichend geführt.

Bitte nicht hauen!

[Bild: attachment.php?attachmentid=20587&stc=1&d=1162237427]......und ab durch die Mitte
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#40

@bluebox
Wie so vieles anderes auch.
Auf jeden Fall geb´ich Dir recht :
Jedem seinen MINI und jeder soll ihn auch so gestalten, wie er will !

Schluß, Aus, Ende !

Triple is funny - Double makes the money
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