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lindiman schrieb:Ehrliche Antwort: Warum kaufst Du Dir dann einen MINI?
Das frag ich mich auch.
Unserer klackert auch, und es ist nur wahrnehmbar wenn man sich außerhalb des Fahrzeugs befindet oder wenn man an der Ampel steht und die Scheibe unten ist.
Im Innenraum hör ich nix davon. Ob das an der Musik
und am
Bröööööm liegt !?
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EmporioOptimus schrieb:Lindiman, Deine Antwort ist aber keine Antwort sondern eine Frage.
Zu erkennen am Fragezeichen...
Da stand auch erst: Dann kauf Dir halt wieder nen Golf.
Das fand ich nicht nett, hab halt vergessen den ersten Teil zu ändern
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meyer.pattensen schrieb:Das find ich ganz schön arm als Ausrede..... Ein Auto was so teuer ist, darf sich nicht so anhören! Warum können andere Automarken leisere Motoren bauen und keine Nähmaschine? Billiger sind sie auch noch! Ich finde durch den Motor und das Klacken im Getriebe macht Mini/BMW keinen seriösen Eindruck auf mich! Ich bin ehrlich von den beiden Komponenten nicht gerade begeistert. Bei meinen zwei VW´s zuvor, gab es solche Sachen überhaupt nicht!
Wenn es Dich beruhigt: die aktuellen Porsche 911 z.B. haben dieses Klackern auch - bei Preisen um die 100.000€
Das ist nunmal die Schattenseite der ansonsten sehr erfreulichen Direkteinspritzung.
Deine beiden VW hatten das nicht, weil so alte Billig-Kisten eben nicht über die aktuelle Technologie verfügen.
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Der Jens schrieb:Wenn es Dich beruhigt: die aktuellen Porsche 911 z.B. haben dieses Klackern auch - bei Preisen um die 100.000€
Das ist nunmal die Schattenseite der ansonsten sehr erfreulichen Direkteinspritzung.
Deine beiden VW hatten das nicht, weil so alte Billig-Kisten eben nicht über die aktuelle Technologie verfügen.
Sprichst Du vom neuen 911er mit LED-Rückleuchten etc.?
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J.Star schrieb:Sprichst Du vom neuen 911er mit LED-Rückleuchten etc.?
Die haben zumindest auch eine Benzindirekteinspritzung und müssten demnach auf rauherem Geräuschniveau sein.
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Ja, es geht um die ganz neuen 911er.
Da das homogene Direkteinspritzer sind (also keine Schichtladung) ist nicht unmittelbar einleuchtend, warum sie im Leerlauf so nageln. Sie tun es aber und natürlich ist das auch Thema in den einschlägigen Foren.
Zumal bei einem Porsche ja noch mehr als bei einem Mini erwartet werden darf, daß der Hersteller auch das Sound-Design im Griff hat.
Schließlich bietet Porsche gegen Aufpreis auch einen Klappen-Auspuff an.
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Der Jens schrieb:Ja, es geht um die ganz neuen 911er.
Da das homogene Direkteinspritzer sind (also keine Schichtladung) ist nicht unmittelbar einleuchtend, warum sie im Leerlauf so nageln. Sie tun es aber und natürlich ist das auch Thema in den einschlägigen Foren.
Sind unsere MINIs denn etwa Schichtlader?
Das wäre mir neu...
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EmporioOptimus schrieb:Sind unsere MINIs denn etwa Schichtlader?
Das wäre mir neu...
Meines Wissens nicht. Aber die Schichtladung wäre eine Erklärung für ein hartes Verbrennungsgeräusch.
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