[theBear]

danke für die antworten !

zum kundendienst kann ich nix sagen, ist mir aber auch relativ egal, da mein
schweizer händler sich glücklicherweise mit solchen sachen rumschlagen muss,
wenn nötig. bisher war immer alles top und hat prima geklappt und gepasst...

die beiträge zum thema bremsleitungen habe ich alle gelesen und frage mich halt,
wenn das wirklich so gravierend ist, müsste doch schon längst was passiert sein
oder ein rückruf oder so stattgefunden haben respektive warum sagt kein TÜVer
was dazu ? oder hat man das bei bastuck in der zwischenzeit geändert und im griff ?


@ scotty: viele der "anderen alternativen" fallen für mich weg, da sie in der schweiz
nicht vertrieben werden und/oder kein schweizer gutachten haben. ausserdem habe
ich zum beispiel mit supersprint nicht wirklich tolle erfahrungen gemacht...

@ ruenzi_killer: nene, nicht zu langsam, danke für die bilder zum vergleichen !
dann ersehe ich aus der aufzählung der preise von Matt1511, dass der JCW esd
auf ca. € 400.- kommt (irgendwie logisch, da zwei töpfe) und der JCW vsd dann
nochmals mit € 180.- zu buche schlägt. und da sind noch nichtmal die auspuff-
blenden dabei, richtig ? aber der passt schon unter mein cabrio, oder ?
und kann an den originalen befestigungspunkten montiert werden ?
denn da sehen die halter auf den bildern auch unterschiedlich aus...

[Kabrüggen]

Dein Cabrio hat die selbe JCW Anlage wie die Hatch Facelift. Und mit den Preisen hast du in etwa recht.
ESD 439€
VSD 193€
Blende 50€
Schelle 9€
Dichtung 4,50€
Alles inkl Mwst. ...also deutsche Preise

Vielleicht kann der Patrice20 die ja günstiger kriegen, ich weiß es nicht. Das wären die OEM Preise.

[Scotty]

die beiträge zum thema bremsleitungen habe ich alle gelesen und frage mich halt,
wenn das wirklich so gravierend ist, müsste doch schon längst was passiert sein
oder ein rückruf oder so stattgefunden haben respektive warum sagt kein TÜVer
was dazu ? oder hat man das bei bastuck in der zwischenzeit geändert und im griff ?

Die letzte Aussage von Bastuck war: Nehmen Sie einen großen Hammer und passen Sie den ESD an. Das ist wohl Stand der Technik aber für mich unbefriedigend

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es in der Schweiz nur Gutachten für Bastuck oder JCW für den MCS gibt

[olf-hemp]

also wenns dir weiter hilft:
http://www.youtube.com/watch?v=aCPQrxyCEGs

knallt mitlerweile noch um einiges mehr... und es is halt nur der ESD... wenn ich mal wieder bisschen kohle hab folgt der rest

[Firstcarfastcar]

Maxituner Bollert richtig schön xD auf meinem Cooper schon geil und dann aufm S der Kracher... Ps. vll. vergisst du ja auch den DB-Killer zu verbauen Sound ist der Knaller und Preis/Leistung auch Spitze!!!

[Matt1511]

Gerade eben mit BN-Pipes telefoniert...

Die wollen die Anlage fürn Cooper S ausm Programm nehmen wegen der nicht vorhandenen Nachfrage. Und wenn ich jetzt noch eine haben wöllte müsste ich 10 Wochen warten...

Dann wirds wohl doch eine Jetex wenn BN-Pipes kein Geld verdienen will....

[Matt1511]

Mittlerweile hab ein eine Jetex Anlage unterm Mini und ich muss sagen geil!

Besonders wenn er warm gefahren ist, knallt er richtig.

Hab mal ein kleines Video gemacht aber ich finde, es kommt lange nicht so rüber wie in echt. Zu dem war der Auspuff im Video nocht nicht richtig auf Betriebstemperatur. Weiters Video wird Folgen..

http://www.youtube.com/watch?v=3OWj0YFaDG4