[UnionJack]

@Patrick: das Chillipaket gibts für den ONE nicht da darf man nur Pepper nehmen daher muß man um auf die gleiche Ausstattung zu kommen wie beim Cooper mit Chilli relativ viel dazukaufen daher nur 600,- unterschied. Wenn man auf Sportsitze, Teilleder und 17" verzichten kann wird der Preisunterschied wesentlich größer das ist richtig.

@Cooperfix: das ONE Cabrio kann man wirklich optisch gleich Ausstatten wie nen Cooper Cabrio bis auf die Verdeckfarbe gehen alle Optionen auch am ONE (anders als beim nicht Cabrio).

@all: OK das mit dem Fahrewerk wußt ich nicht - die Entscheidung steht:

Ein COOPER mit MTH Tuning nach 2 Jahren

Danke für die Hilfe und freu mich jetzt doch über mein blaues Verdeck auch wenn ich dann kein Vollleder hab.[/list]

[minibaron]

Alos das mit dem Fahrwerk würde mich auch interessieren. Habe mir ein Mini cooper Cabrio bestellt und bin mir jetzt nicht sicher, ob das Cooper Cabrio schon ein Sportfahrwerk drin hat oder nicht. Als Option beim Chili-Paket für das Cabrio kann man ohne Aufpreis ein Sportfahrwerk bestellen (nicht Sportfahrwerk+ wie beim normalen Cooper). Bedeutet das jetzt, dass das Mini Cooper Cabrio ohne diese Option ein "normales Fahrwerk" wie der One hat. Wer weiß etwas näheres??? Ggf. muss ich dann noch schnell das Sportfahrwerk ordern.

[minibaron]

Hallo UnionJack,

Laut Mini-Hotline hat das Mini Cooper Cabrio ein normales Fahrwerk; auf Wunsch erhält man SFW (beim Chili-Paket ohne Aufpreis, ansonsten ungefähr 230 €). SFW+ nicht lieferbar.

[Mini Black Edition]

Und wieviel kostet der S in gleicher Ausstattung mehr?
One und cooper haben ja schon als Coupe` genug mit sich rumzuschleppen!
Als Cabrio werden die bestimmt gar nicht mehr von der Stelle kommen?!
Aber man hat ja die tollen Überrollbügel zum Schieben


Gruß Martin

[UnionJack]

ca. 2600,- Euro mehr bei reichlicher Ausstatung wie auch beim Hardtop...allerdings +350,- Euro mehr Verischerung und ca. 3l mehr Durchschnittsverbrauch....

Hab den Cooper Cabrio mal ein WoEnde durch die Gegend gelatscht und glaub mir wenn man nur hoch genug dreht und zackig schaltet geht der ab wie Schmidts Katze....aber wenn ich nicht in deer Stadt wohnen würde sondern viel Landstraßen zu fahren hätte würd ich auch den S nehmen wegen der Elastizität und dem Wums zw. 80 -120 aber so....nö ist mir das Geld zu schade und die Hutze ist beim Cabrio irgendwie optisch too much..und ich mag den Nähmaschinensound vom S Kompressor nicht. Da klingt der Cooper wesentlich fetter ausm Serienauspuff.

[Flo]

..und ich mag den Nähmaschinensound vom S Kompressor nicht. Da klingt der Cooper wesentlich fetter ausm Serienauspuff.

Boah, du hast garkeinen S verdient

Flo

[Top Gun]

der sound vom s ist echt nicht so gut wie der von cooper ist echt hammer laut und finde das geräusch nicht angenehm halt ne nähmaschiene auch der sound aus dem esd ist ehr bescheiden aber die leistung ist halt besser wenn die leistung gleich wäre zwischen sauger (cooper und kompressor (cooper s) würde jeder den saugen nehmen weil er schöner klingt

[Mini Black Edition]

Ich bin für eine Umfrage!
Ich finde das Kompressorgeräusch jedenfalls Geil!
Und wenn der S noch nen BN Pipes verpasst bekommt sollte alles passen?!
Habe ich leider noch nie life gehört.

Gruß Martin

[Flo]

Ich finde das Kompressorgeräusch jedenfalls Geil! Und wenn der S noch nen BN Pipes verpasst bekommt sollte alles passen?!

ich genieße und schweige jetzt mal

Flo