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The Stig schrieb:Geile Pauschalaussage!
Jopp und ich steh dazu
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Maddinchen schrieb:Jopp und ich steh dazu
Das ist schön für dich. Gibt allerdings wunderschöne Ferrari Oldtimer und nicht die bekannten "Ludenschleudern".
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The Stig schrieb:Das ist schön für dich. Gibt allerdings wunderschöne Ferrari Oldtimer und nicht die bekannten "Ludenschleudern".
Ich kann Ferraris Formensprache nix abgewinnen. Sowohl alt, als auch neue Modelle.
Mir sind solche Klassiker wie ein E-Type oder DB5 erheblich lieber. Netterweise gibts die ja auch in modernisiert
Bei neuen Autos ist dann Pagani mein Favorit
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Pagani ist aber eigentlich nichts anderes als Ferraris Formensprache in extremis/auf die Spitze getrieben
Man vergleiche z.B. Enzo und Zonda.
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embe schrieb:Pagani ist aber eigentlich nichts anderes als Ferraris Formensprache in extremis/auf die Spitze getrieben
Man vergleiche z.B. Enzo und Zonda.
Nur, das der Zonda (jetzt Huayra) besser aussieht. Gerade innen sind die Dinger eine absolute Augenweide.
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Maddinchen schrieb:Nur, das der Zonda (jetzt Huayra) besser aussieht. Gerade innen sind die Dinger eine absolute Augenweide.
Ohja, da hast recht. Das Alu in Verbindung mit dem Carbon...so edel...offene Schaltkulisse(seitlich offen!!!)...ein TRAUM!
Und ja, ICH würde auch lieber n DBS als einen Ferrari fahren, obwohl mir der 599GTB schon ganz gut gefallen würde und mich der 458er fahrtechnisch beeindruckt. Aber hätte ich die Wahl: Porsche 997 GT 3 MK II(da ich den kenne und auch ab und an bewege) und in den späteren Lebensjahren eben n DBS...
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Isomeer schrieb:Aston Martin ist inzwischen doch mainstream. Fährt jeder.
Die bisherigen AM-Fans sind auch schon schlauer und tauschen ihre Kutschen neuerdings gegen gleichwertige, aber weit individuellere Mini.
Beweisfoto (von heute) aus der Tiefgarage
Mainstream dann fährst du inzwischen auch ein falsches Auto
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