[Anonymous]

Ich kann mich noch gut an meine erste Probefahrt erinnern. Da stand ich dann in Mainz im Parkhaus vor ner Wand und wollte rückwärts einparken... und hab den dämlichen Rückwärtsgang nicht reinbekommen. Mann, was hab ich geschwitzt... Aber nachdem ich es einmal raus hatte, war's kein Problem mehr.
Soweit ich die Erfahrung gemacht habe, gibt's mit dem Rückwärtsgang keine Probleme, sobald man die etwas schwergängige Begrenzung überwunden hat. Insofern hört sich das von Ninni beschriebene Problem schon etwas seltsam an - ich würde auf jeden Fall beim Service vorbei fahren. Das kann nicht schaden. Bevor Du Dir das Getriebe noch zerfetzt...
Liegt eigentlich der Rückwärtsgang bei 5- und 6-Ganggetriebe an der gleichen Stelle?

--LT

[LittleTiger]

*login*

--LT

[Mini-Mike]

[balroX]

hab das gleiche problem
jedes zweite mal kracht das getriebe wenn ich ihn einlegen will (mit kraftaufwand)
werd wohl auhc demnächst in die werkstatt fahren

[stk]

Liegt eigentlich der Rückwärtsgang bei 5- und 6-Ganggetriebe an der gleichen Stelle?

--LT

beim 5 gang getriebe rechts unten, beim 6 gang getriebe links oben ;)

[toplessdriver]

hab das gleiche problem
jedes zweite mal kracht das getriebe wenn ich ihn einlegen will (mit kraftaufwand)
werd wohl auhc demnächst in die werkstatt fahren

falls er nicht reingeht, einmal die Kupplung kommen lassen und erneut treten. Dadurch ändert sich die Zahnradstellung im Getriebe leicht und dann klappt´s auch mit dem Rückwärtsgang.
(Hab ich beim Cab auch trotz des Getriebelieferantenwechsels. (Tolles Wort )

[LittleTiger]

falls er nicht reingeht, einmal die Kupplung kommen lassen und erneut treten. Dadurch ändert sich die Zahnradstellung im Getriebe leicht und dann klappt´s auch mit dem Rückwärtsgang.

Ich hatte noch nie Probleme mit dem Getriebe und würde deshalb jedem, der welche hat (zumal bei einem Neuwagen!), empfehlen, die Probleme beseitigen zu lassen. Krachendes Getriebe ist nicht lustig (vor allem der Spott der Zuhörer, die dann das Lästern wieder nicht lassen können...)

--LT

[balroX]

hmm der trick funktioniert
wenn man zuerst den 4. einlegt und dann den rückwertsgang klappts ohne murren.
werd trotzdem mal meinen händler wieder nerven fahren.
ich glaub bald kündigt er

[Dom!]

servus,

habe das gleiche Problem mit dem Rückwärtsgang!
Werde morgen 18 Jahre alt und es ist einfach super peinlich, wenn man rückwärts fährt und es kracht! (Bin natürlich auf einem Privatgelände gefahren )))
Werde wohl auch eine Werkstatt aufsuchen müssen! Auserdem geht mein Verdeck nicht immer ganz zu: Es bleibt beim schließen gegen Ende immer stehen! In der Betriebsanleitung steht, man soll von ausen dem Verdeck nachhelfen, aber für das Geld kann ich auch einen ordnungsgemäßen Verdeckschließmechanismuss erwarten, oder????

[Anonymous]

Das mit dem Rückwärtsgang würde ich auch nicht hinnehmen.
Bin bisher nur Ford gefahren, da hatte ich keine Probleme mit den Getrieben.
Auch nicht mit meinem Mini. Jedenfalls bis auf die Tatsache mit der Rückrufaktion wegen evtl. zu wenig Öl im Getriebe.

Das Verdeck sollte auch ohne Nachhelfen von selber schließen. Wozu ist es denn elektrisch??????????