[NicoMini]

@Mark:
Ne 17" Felge schleift bei Vollbelastung????
Die Breyton hat ET 35 und ist ein Zoll größer...ui man das ist echt schwer da ne Entscheidung zu treffen! :|
Wer die Wahl hat, hat die Qual
LG Nico

[w0rl]

Die 18" Felge ist ja im Durchmesser (also inkl. Bereifung) nicht größer...

@Fresh... Das mit der ET kann ich mir nicht ganz vorstellen; dass die ET ein Faktor ist, ist klar... Aber wenn ich meine 6,5J mit gesamt ET (Distanzscheiben) 32 nehme und jetzt eine 8J mit ET48 (Bsp), dann wird die 8J doch immernoch mehr schleifen oder nicht?

Ich glaube auch, dass das der Grund ist, wieso bei Mark die 7,5J schleifen, weil sie einfach zu breit sind :grin:

[mark]

@Mark:
Ne 17" Felge schleift bei Vollbelastung????

Yep, zumindest bei mir mit der ATS DTM 17x7,5 ET38 und 215/40er bereifung. Die Innenkotflügel bestätigen meine aussage. Es ist aber wirklich minimal.

Die Breyton hat ET 35 und ist ein Zoll größer...

Ob 17" oder 18" ist eigentlich ziemlich egal. Das durchmesser von Felge + Reifen unterscheiden sich nur sehr wenig. Wichtiger ist die Einpresstiefe. Die kleinere die ET desto weiter wird der spur. ET35 wäre bei mir schon sehr hart an der grenze.

[mark]

Ich glaube auch, dass das der Grund ist, wieso bei Mark die 7,5J schleifen, weil sie einfach zu breit sind :grin:

Zu breit! Nimm das . Der TÜV mensch meinte, "So muss es sein", bei der abnahme.

[NicoMini]

Hmmmm, ich glaube dann schwenke ich doch wieder auf 17er um, hab kein Bock auf diese dumme Fummelei mehr

Dann gucke ich mir die ASA Felgen mal genauer an (evtl. bei Autohifi beim BFC?!?) Mal schauen...

LG Nico

[Dude]

Hallo zusammen,


Die Breyton gibt es auch mit ET 40. Ich habe sie mit 215/35 Pirellis und Eibach-Federn (30 mm) und auch unter voller Beladung (4 Leute und Gepäck) schleift bei mir absolut nichts.

Gruss
Dude