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Cooper V/Max
#11

TheBlueCooper schrieb:Ich hab die A1 in direkter Nähe... Roter Teufel

Nix geht über die A555 Big Grin

Gruß

Markus
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#12

miniSACK schrieb:
TheBlueCooper schrieb:Ich hab die A1 in direkter Nähe... Roter Teufel

Nix geht über die A555 Big Grin

Gruß

Markus

A555 ???
wo is die denn???

[Bild: schoko-banner.jpg]
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#13

(In)Offizieller Name "Teststrecke" Smile :)

Ist die Autobahn zwischen Köln Süd und Bonn, 21 KM kein Tempolimit, 3 spurig und in der Regel nicht wirklich voll.

Gruß

Markus
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#14

also ich hab jetzt 24000km und 175er 15zoll asphaltschneider und er läuft mit gepäck und beifahrer auf ebener strecke mit super im tank ca 205 (also das zeigt der tacho an - obs stimmt weiß ich nicht)
und dann bergab mit rückenwind hatte ich schon 225.
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#15

miniSACK schrieb:(In)Offizieller Name "Teststrecke" Smile :)

Ist die Autobahn zwischen Köln Süd und Bonn, 21 KM kein Tempolimit, 3 spurig und in der Regel nicht wirklich voll.

Gruß

Markus

is zwar ein bisschen weit weg von mir, aber das werde ich mir mal merken. DANKE.

[Bild: schoko-banner.jpg]
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#16

Mein One lief gestern 215 allerdings mit 155 SR 15. Fühlt sich nicht so sicher an aber Hauptsache schnell.

Gruss

Peter Zwinkern
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#17

der von mihr auch aber dann mit 205 45 17 " Big Grin
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#18

miniSACK schrieb:
TheBlueCooper schrieb:Ich hab die A1 in direkter Nähe... Roter Teufel

Nix geht über die A555 Big Grin

Gruß

Markus

A 81 Heilbronn - Würzburg
90 KM Vollgas sind hier möglich Devil! . Auch tagsüber kaum Verkehr, wenige Kurven, ein paar Steigungen - man kann richtig Schwung holen. Ist eine innoffizielle Porsche- und Daimlerteststrecke. Bei Nacht sind hier viele Prototypen unterwegs.

Zur V-Max des Coopers:

Meiner rennt 210 -215. Baujahr 3/03 12000km, Softwarestand laut BC
08 -180

Es scheint so, als brauche der Coopermotor eine lange Einfahrstrecke. Erst seit er 8 000 km drauf hat, geht er richtig gut.
War am Wochenende in Österreich, bin 1200 km gefahren, nur auf Autobahnen. Auf der Heimfahrt gab es, wo es ging, nur Vollgas.
Mein Cooper wird auch sonst öfters auf der AB gefahren. Aber nach dieser langen Strecke merkt man ihm an, daß er richtig freigefahren ist. Er geht merklich besser.
Das leichte Ruckeln, was er auf den ersten 500 m nach dem Kaltstart bisher hatte, ist plötzlich weg. Ob am Ruckeln auch Ablagerungen im Zylinder/Kolben/ Ventile schuld sein können?
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#19

Hallo,

meiner fährt mit S Speiche circa 210 (getestet mit M5 im Schlepptau).
hat über 30000 runter und fährt von km zu km besser.


Gruß

Chris

P.S.: achja, meiner ist sooooo lang: Zwinkern Zwinkern

Wer die Vergangenheit betrauert hat es nur nicht begriffen von ihr zu lernen!!
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#20

Bösi-Böse Floppy! Devil!
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