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ich bin zwar kein Sachverständiger, Freundlicher oder BMW-Mitarbeiter, aber im Prinzip dürfte folgendes gelten:
- gefahrende Kilometer sollten unerheblich sein
- abeer: Garantiezeit 2 Jahre werksmäßig.
Meiner Meinung nach hättest du dann im Dezember vor Ablauf direkt bemängeln sollen.
Ich hoffe aber mal, dass ich absolut falsch mit meiner Einschätzung liege!
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Berry schrieb:ich bin zwar kein Sachverständiger, Freundlicher oder BMW-Mitarbeiter, aber im Prinzip dürfte folgendes gelten:
- gefahrende Kilometer sollten unerheblich sein
- abeer: Garantiezeit 2 Jahre werksmäßig.
Meiner Meinung nach hättest du dann im Dezember vor Ablauf direkt bemängeln sollen.
Ich hoffe aber mal, dass ich absolut falsch mit meiner Einschätzung liege!
Ich weiß ja
Aber im Herbst wars noch nicht so schlimm, bzw. ist es mir noch nicht so aufgefallen ....
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btw: cooooole Maus in deiner Sig
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Hy Leute,
wir sind kurz davor uns einen Mini zu kaufen und favorisieren ganz klar das Cabrio. (Allerdings wäre das dann aus 2004/2005 und damit locker aus der Garantie raus.)
Muss denn bei jedem Cab das Verdeck erneuert werden??
Ich meine 2.000,- € mal eben so sind schon ne Ansage...
Bin euch für jede Info dankbar!!
Gruß,
Mac
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.09.2009, 10:42 von
Mac.)
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Hallo Mac,
was heißt "müssen"? Sehr viele Cabrios haben Scheuerstellen und es wurden oft die Stoffmützen auf Garantie getauscht und die Mechanik neu eingestellt. Dies ist sicher nicht bei jedem Cabrio geschehen, aber diese Infos sind zumindest in den Foren bekannt und insofern werden die Forums-Cabriofahrer sicher überproportional oft beim Händler wegen des Problems vorstellig geworden sein. Das Thema ist auch im BMW-Internen System PUMA mit diversen Einträgen vertreten.
Wenn Du ein Cabrio kaufen möchtest, dann empfehle ich Dir, dies auf jeden Fall bei einem Händler zu tun und eine Garantie abzuschließen, die kapitale Schäden am Verdeck abdeckt. So sind in letzter Zeit in den Foren einige mechanische Schäden am Verdeckrahmen erwähnt worden, in der Regel gerissene Seilzüge oder ähnliches. Diese Reparatur ist sehr teuer.
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Hallo Minigemeinde,
auch unser Cabrio (Bj. 12.05) hat die beschriebenen Scheuerstellen, aber nicht so dramatisch. Leider wissen wir nicht, ob bei uns die Puma-Aktion durchgeführt wurde. Mit einem Tausch in 4 Jahren könnten wir aber leben. Nun möchte ich wissen, ob Bmw das Problem endgültig in den Griff bekommen hat? Nachdem ich über ähnliche Probleme bei Audi A3 und Beetle Cabrio gelesen habe, zweifel ich ein wenig dran. Ist wohl doch eher "bauartbedingt". Gibt es schon Erfahrungen von Besitzern des neuen Mini-Cabrio?
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