[KaPutty]

ich muss aber ehrlich sagen, dass ich die knöpfe für lüftung, klima etc. in dem r50 besser finde! zwar relativ so angeordnet wie in jedem anderen auto auch, aber die sehen an sich besser aus ... da die kombination aus hellem plastik in dem r55 irgendwie "billig" rüber kommt ... im gegensatz zu dem eigentlich edlen tacho etc. ...

dafür is die anordnung für lüftung, klima ... in dem r55 besser, bzw. einzigartiger ... und wenn ich das richtig gecheckt habe, in form des minizeichens angeordnet ... -->cooler!

dafür! passen die aus hellem plastik bestehenden blinker + scheibenwisch-hebel nicht wirklich in den r50.. was optik angeht ...

aber alles nur kleinigkeiten ... ... dennoch unterschiede! ...

und die kippschalter find ich sehr cool!.... verspielter kram! ..........

[Audin]

Wasser in den Nebelscheinwerfern habe ich auch.

Aber wir kommen die auf so einen extremen Verbrauch? Mein S nimmt sich bei 90 % Stadtverkehr 9,0 Liter, der normale als Leihwagen lag nie höher als 7 Liter im Stadtverkehr. Und wir reden von 120 PS!!!

[KaPutty]

ich hatte bei meinem polo damals kondenswasser in einem seitenblinker und in einem rücklicht .... hab selbst hand angelegt und die vermeindlichen "schweißnähte" mit silikon und oder sekundenkleber bearbeitet ... und die sache war geschichte

... nur denk ich, waren bestimmt die seitenblinker und rücklichter im polo leichter auszubauen, als nebelscheinwerfer beim mini ... keine ahnung!

[pietsprock]

Mit unserem Mini Cooper fahren wir im Alltagsverkehr mit 6,5 Litern... ich hatte den aber auch schon mal bei 5 Litern auf einer Strecke Ruhrgebiet - Hamburg - Ruhrgebiet...



Sicherlich ist es so, dass solche Testwagen in keiner Weise geschont werden und jeder der ihn nutzt, erstmal aufs Gaspedal tritt...

Deshalb halte ich weder Verschleiß noch Verbrauch bei diesen Tests für repräsentativ...


Vor Jahren gab es mal einen "Dauertest" der Autozeitung mit dem Fabia I über 125.000 Kilometer... Da war dann ein langer Beitrag in einer Ausgabe in dem der Wagen sehr gelobt wurde, aber auch all die Mängel, die während der Zeit aufgetreten sind...

Ich hab dann nur hingeschrieben und erwähnt, dass ihr "Dauertest" ja löblich sei, aber dann doch nicht wirklich als solcher zu bezeichnen sei (ich hatte zu dem Zeitpunkt mit meinem Fabia schon über 300.000 KM weg)... KEINEN der Mängel, die sie bei ihrem Redaktionsfahrzeug hatten, war bis dahin bei mir aufgetreten... Und wenn man bei einem Kupplungsschaden nach 125.000 KM davon spricht, dass das ja nach so einer Strecke mal passieren kann, dann muss ich sagen, dass ich das meinem Wagen nichtmals nach 650.000 KM verzeihen würde... *lach*

Gruß
Peter

[TiTho]

Und wenn man bei einem Kupplungsschaden nach 125.000 KM davon spricht, dass das ja nach so einer Strecke mal passieren kann, dann muss ich sagen, dass ich das meinem Wagen nichtmals nach 650.000 KM verzeihen würde... *lach*

Das man bei ca. 140-200 tkm die Kupplung aus Verschleiß einmal wechseln muss ist ganz normal, hängt aber natürlich auch vom Fahrstil ab. Ein Fahrzeug das nur auf der AB bewegt wird hat das Problem wohl erst später als ein das nur in der Stadt bewegt wird.

Aber von einer Kupplung 650.000 KM zu erwarten ist doch ein wenig leichtsinnig...

[pietsprock]

@ TiTho

was ist daran leichtsinnig???

Der Wagen hat ja inzwischen über 650.000 KM gelaufen und die Kupplung hält ... also erwarte ich es nicht, sondern das Teil ist vollkommen ok...

Und eine Kupplung, die vollkommen in Ordnung ist (ich lasse den Wagen regelmäßig checken) muss man auch nicht wechseln lassen... das macht doch kein Mensch...


Gruß
Peter

[Tex]

Der Wagen hat ja inzwischen über 650.000 KM gelaufen und die Kupplung hält ... also erwarte ich es nicht, sondern das Teil ist vollkommen ok...

Gruß
Peter

[TiTho]

@ TiTho

was ist daran leichtsinnig???

Der Wagen hat ja inzwischen über 650.000 KM gelaufen und die Kupplung hält ... also erwarte ich es nicht, sondern das Teil ist vollkommen ok...

Und eine Kupplung, die vollkommen in Ordnung ist (ich lasse den Wagen regelmäßig checken) muss man auch nicht wechseln lassen... das macht doch kein Mensch...


Gruß
Peter

Dann darfst du dich wohl zu den 0.00001% (geschätzt) der Fahrer zählen, bei denen die Kupplung so lange gehalten hat. Das lässt aber nicht zwangsläufig den Rückschluss zu, dass jede Kupplung so lange halten muss!

Trotzdem schön für dich, das sie so lange gehalten hat. Du wirst mit deinem Fahrstil einen großen Teil dazu beigetragen haben!