[Without]

So, vielen Dank erstmal für eure Ratschläge & Informationen bisher.
Habe mich die Woche bei der örtlichen Versicherung erkundigt, bei der auch meine Eltern sind und die haben mir ein annehmbares Angebot gemacht, sodass ich schon mal ne Hausnummer hab mit der ich rechnen kann (wenn es billiger wird, wirkt es sich ja nur positiv aus).

Kann mir jemand von euch sagen wie teuer die Inspektionen beim MCS sind und in welchen Intervallen?

Steuer dürfte bei 108€ / Jahr liegen, richtig?

Dann kann ich mir schonmal so ungefähr ausrechnen, wie teuer der MCS für mich wäre. Hat das jemand von euch schonmal gemacht und kann mir sagen wie viel er/sie errechnet hat? (abzgl. Versicherung & Sprit natürlich)

[Mitfahrer]

Wie teuer die Durchsichten sind kann ich Dir nicht sagen.
Die Intervalle gibt MINI mit "lt.Anzeige / spätestens nach 24 Monaten" an.
Ich habe jetzt 13452km runter und meine Anzeige sagt mir "Service in 22000km" also rechne mit ca.30000er Intervalle.



uuups, ich seh gerade, hier gehts nicht um nen R56...also vergiss alles schnell wieder!

[Without]

Naja also die größenordnung hab ich für den R53 auch "ergoogled", hoffe mal, dass das stimmt.

Eine abschließende Frage die mich schon noch beschäftigt:

Die 1. Generation des New Mini hatte ja Probleme mit dem Getriebe/Kupplung, welche mit dem facelift anscheinend beseitigt wurden.
Jetzt zu meiner Frage:
Ab welchem Herstellungsdatum ist dieses Problem behoben oder fällt der Cooper S hier gänzlich aus dem Raster?

Gruß & Vielen Dank auch für die vorhergehenden Antworten

[cremi]

Getriebeärger gab´s eigentlich nur bei One und Cooper vor dem Facelift, also bis Mitte 2004.
Der S war da eher unkritisch.