[Dombi]

Hierzu eine Frage...
Solange die Öldrucklampe nicht angeht/angegangen ist, ist die Ölversorgung doch Ok gewesen, oder? Zuwenig Öl hin oder her!?

Ich gehe jetzt mal stark davon aus das der MINI bei fehlendem Öldruck meckert...

Der Öldruck im System war oder ist zwar genügend da, aber halt nicht überall, durch das einlaufen der Lagerbrücke an den Recheckringen ist zwar jetzt auch Öldruck da, nur wird der durch die Undichtigkeit nicht gehalten und an der Vanos kommt einfach nicht mehr die benötigte Ölmenge an.
Die Öldrucklampe ist keine Ölstandskontrolle, wenn die an geht ist es schon zu Spät.

[Satanixe]

3liter?!?! Das geht?!? Mein Mini ging zuletzt nicht an als der ölstand "nur" am minimum war -> kein ausreichender öldruck für die hydrostößel...
Mein Kostenvoranschlag für den Wechsel der kette incl material usw. bei bmw ca 1400euro.

[AnnikaDo]

Danke für die Infos! Das kannte ich noch nicht..

Das wurde mir auch gesagt - keine Warnung bei zu geringem Ölstand.. Aller Scheiss wird am Fahrzeug angezeigt - nur so etwas Wichtiges nicht..! Muss man nicht verstehen, oder?!
Es soll tatsächlich so sein: wenn die Öllampe angeht, ist zu wenig Öldruck und es eigentlich schon zu spät.
Hatte ich aber alles nicht. MINIMI läuft auch vollkommen rund, keine Geräuschentwicklung, Gasannahme normal.. Am Dienstag hab ich den nächsten Termin beim Freundlichen - mit der Vermutung auf Elektronikproblem. Ich bin gespannt und werde berichten.. Sofern wir den Rückweg von ca. 1.200km problemlos überstehen

[Becksout]

Am Dienstag hab ich den nächsten Termin beim Freundlichen - mit der Vermutung auf Elektronikproblem. Ich bin gespannt und werde berichten.. Sofern wir den Rückweg von ca. 1.200km problemlos überstehen

@AnnikaDo: Was is daraus geworden? Elektronik oder tatsächlich mechanischer Folgeschaden?

[AnnikaDo]

Guten Morgen!

Nachdem auf meine Kosten das Magnetventil erneuert wurde, wurde dann bei erneutem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte mit viel Drängeln die Steuerkette auf Kulanz ausgetauscht... Kosten sonst zwischen € 1.200,- und € 1.400,-..

Viele Grüße

[Robson1503]

Hallo, bei mir hat sich das folgendermaßen dargestellt - es gint auch die Motorkontrolleuchte an, ich fahre natürlich sofort zum Mini Händler - er sagt, Fehler gelöscht und das wars, sonst wurde nichts gemacht.

2. Mal wieder Kontrollleuchte an: erneut hingefahren und es wurde VANOS Kontrolle abgearbeitet - Kosten für Arbeit EUR 100,-- und sonst nichts.

Eines muss noch dazu gesagt werden, mein Mini warnt nicht bei niedrigem Ölstand - der Ölmessstab ist dermaßen was von einer Fehlkonstruktion, das Öl konnte man bei Autos vor 15 Jahren besser ablesen als bei dem Mist.

Weiters hat mein Golf mit Baujahr 2004 schon gewarnt, wenn das Öl knapp wurde und man kippte dann etwas nach und gut wars.

Warnen tut das ganze Ding nur, wenn der Öldruck zu niedrig ist, das ist ja eine Katastrophe, weiters bleibt der Fehler nur 1 Sekunde im Display und wird nicht einmal in Check Control abgespeichert!

Wenn der Ölstand dann so ist, dann rasselt das Ganze (Steuerkette) - ich weiß man kann da nicht der Werkstatt die Schuld geben, aber ich war sofort mit der gelben Leuchte dort und es wurde bez. Öl nicht nachgesehen (Vertragswerkstatt)! Man kommt aber erst dann drauf, dass komischerweise die Motorkontrolle angeht, nachdem das Öl zu niedrig ist, ist ja sehr logisch.

Der KV für den Ersatz der Steuerkette inkl. Schienen wurde mir jetzt mit EUR 2.000,-- veranschlagt - ich bin immer genau mit Service etc. aber mit dem Ölstab ist das wie gesagt ein totaler Mist..

Wenn man dann in den Foren nachliest, dann scheint das ein häufigeres Probme zu sein, überhaupt, dass die Steuerkette samt Spanner ausgetauscht werden musste, wenn die Garantie dann aus ist, ist das aber nicht mehr lustig mit den 2k EURO.