08.09.2015, 16:53
minibote schrieb:99,9% Radsenor ABS, muß aber wissen durch auslesen welcher der 4
Laut #1 wurde der Fehlerspeicher ausgelesen
steht nichts drinn
- MINI² - Die ComMINIty
- MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006)
- MINI² elektrik
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Euer
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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Reifenluftdruck Leuchte geht nicht mehr aus
Laut #1 wurde der Fehlerspeicher ausgelesen
steht nichts drinn
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
26.09.2015, 17:13
Habs Aufgegeben und den Mini verkauft. War eine schöne Zeit, aber jetzt muss was richtiges her. Allen vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
26.09.2015, 17:39
kyle86 schrieb:Früher habe ich den Knopf gedrückt, dann hat er geblinkt, dann bin ich losgefahren und gut war.
Also bei meinem R50 war der Knopf während der Fahrt zu drücken.
Drücken und losfahren ist bei der 2. Generation der Vorgang.
Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * 7. MINI All Generations Tour 2024 Zwönitz * Wörgl Reloaded 2024 * und diverse Chapter Ausfahrten
![[Bild: 1478221_5.png]](http://images.spritmonitor.de/1478221_5.png)
Mr. Bassett Senior auf Instagram
26.09.2015, 19:43
minibote schrieb:99,9% Radsenor ABS, muß aber wissen durch auslesen welcher der 4
Das muss dieser Radsenor sein....
![[Bild: Sicher_Fahren235.jpg]](https://www.bielefeld.de/ftp/bilder/verkehr/fahrrad/Sicher_Fahren235.jpg)
26.09.2015, 20:05
Hab es natürlich auch während der Fahrt probiert, aber keine Reaktion!
Hab noch zusätzlich ausprobiert...
Knopf ausgebaut, auseinandergebaut (falls er irgendwie feststeckt), wieder zusammen gebaut, keine Besserung.
Neuen Knopf besorgt und getauscht, keine Besserung.
Radsensoren überprüft, alle voll funktionsfähig!
Steuergerät getauscht über das das System läuft, keine Besserung!
Alles was mit Bremsen und ABS zu tun hat überprüft, keine Fehler vorhanden, auch keine Besserung!
Kabel erneuert vom Knopf, usw., keine Besserung!
Zum Freundlichen gefahren und überprüfen lassen, die haben keine Ahnung gehabt und es nicht hinbekommen, aber schöne Rechnungen können die stellen!
Gefrustet den MINI verkauft, nun hab ich Ruhe.
MINI schön und gut, war ein schöner und treuer gefärte, aber jetzt fahr ich 2 Audi A6. Einen Benziner (4.2 335PS) und einen Diesel (3.0 233PS), beide ohne jegliche Probleme.
Hab noch zusätzlich ausprobiert...
Knopf ausgebaut, auseinandergebaut (falls er irgendwie feststeckt), wieder zusammen gebaut, keine Besserung.
Neuen Knopf besorgt und getauscht, keine Besserung.
Radsensoren überprüft, alle voll funktionsfähig!
Steuergerät getauscht über das das System läuft, keine Besserung!
Alles was mit Bremsen und ABS zu tun hat überprüft, keine Fehler vorhanden, auch keine Besserung!
Kabel erneuert vom Knopf, usw., keine Besserung!
Zum Freundlichen gefahren und überprüfen lassen, die haben keine Ahnung gehabt und es nicht hinbekommen, aber schöne Rechnungen können die stellen!
Gefrustet den MINI verkauft, nun hab ich Ruhe.
MINI schön und gut, war ein schöner und treuer gefärte, aber jetzt fahr ich 2 Audi A6. Einen Benziner (4.2 335PS) und einen Diesel (3.0 233PS), beide ohne jegliche Probleme.
Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen:
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- MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006)
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