[R53]

Da es ja jetzt zu höheren thermischen Belastungen kommt am Blech muss man da mit Schäden am Lack auf der Motorhaube rechnen, bzw. die Kabel unter der Motorhaube beschädigt werden???

Auf die Idee, dass die Dämmmatten thermische Gründe haben sollten, bin ich bisher noch nie gekommen; ich dachte eigentlich, die wären für die Akustik gedacht...
Auf jeden Fall habe ich meine schon seit zwei Jahren draussen...und da vorne am MINI ist immer noch alles paletti...

[lindiman]

Hmm, so wie Du fährst geht nichtmal der Lüfter an Ul1, wie soll da der Lack verbrennen?

Nee, ernsthaft: Der Lack ist nicht gefärdet, die Matte dient nur zur akustischen Dämmung

[rondu2000]

das wollte ich hören... Danke

[Rich]

Zu Frage 1: aus der Erfahrung mit anderen Domstreben würde ich sagen, dass du mit der Schraube die Verspannung der Strebe zwischen den Domen verändern kannst (müsste dann auf der anderen Seite auch so eine Schraube geben)...

Hier kann man nichts verspannen die Gewinde sind nur zum ablängen der Domstrebe da ,das man sie auf die richtige Länge einstellen kann um sie auf die Federbeinbolzen aufsetzen zu können.Die Domstrebe wird zuerst aufgesetzt es sind Stahlhülsen eingepresst Unterlegscheiben und dann die mitgelieferten Muttern und dann alle Schrauben und Muttern der Domstrebe festziehen Achtung die Inbusschrauben sind 7mm gibts im Werkzeugmarkt.
lt. BMW.

[Brad]

Noch einfacher gehts, wenn man zuerst die 7mm Inbusschrauben der Domstrebe (2 Stück) lößt und herausnimmt, dann die original Muttern der Federbeine (6 Stück 13mm Maulweite) abschraubt. Jetzt die linke und rechte Platte der Domstrebe auf die Bolzen der Federbeine auflegen, dann die 6 selbstsichernden Muttern mit den Unterlegscheiben ansetzen. Jetzt die Kontermuttern (2 Stück) des Mittelteils der Domstrebe lockern und die Strebe auf die Länge einstellen, daß sich die 7 mm Inbusschrauben leicht in die dafür vorgesehenen Löcher stecken lassen. Jetzt die 6 selbstsichernden Muttern auf den Federbeinen mit dem entsprechendem Drehmoment anziehen, die beiden 7 mm Inbusschrauben festziehen und die Kontermuttern festziehen.

Das wars und viel Spaß mit der Domstrebe .

ver Gruß

Brad

[Rich]

Noch einfacher gehts, wenn man zuerst die 7mm Inbusschrauben der Domstrebe (2 Stück) lößt und herausnimmt, dann die original Muttern der Federbeine (6 Stück 13mm Maulweite) abschraubt. Jetzt die linke und rechte Platte der Domstrebe auf die Bolzen der Federbeine auflegen, dann die 6 selbstsichernden Muttern mit den Unterlegscheiben ansetzen. Jetzt die Kontermuttern (2 Stück) des Mittelteils der Domstrebe lockern und die Strebe auf die Länge einstellen, daß sich die 7 mm Inbusschrauben leicht in die dafür vorgesehenen Löcher stecken lassen. Jetzt die 6 selbstsichernden Muttern auf den Federbeinen mit dem entsprechendem Drehmoment anziehen, die beiden 7 mm Inbusschrauben festziehen und die Kontermuttern festziehen.

Das wars und viel Spaß mit der Domstrebe .

ver Gruß

Brad

Super gemacht Brad