[chubv]

Also fall´s ihr hier vom neuen S reden solltet... der hat kein LMM mehr. Nur bei den amerikanischen Modellen wird dieser noch verbaut...

Und warum?

[Alukugel]

der LMM wird ja benötigt für die Lasterfassung des Motor´s.

In den EU Modellen kommt meines Wissens nach ein Saugrohrfühler zum Einsatz, die Ammis bekommen wegen der verschärften Abgasgesetze einen LMM...

[alexandri]

und ist da ein unterschied merkbar mit dem filter?

[Alukugel]

und ist da ein unterschied merkbar mit dem filter?

mehr Lesitung habe ich keine festgestellt, aber und das ist wichtiger, er dreht besser hoch, besonders ab 5000u/min bis zum Begrenzer...

[2mD]

öhm, die aussage passt irgendwie nich so recht zusammen
was genau verstehst du unter "er dreht besser hoch" ?
im leerlauf oder was ?

[alexandri]

genau deshalb hab ihc ihn bestellt, weil er bissl drehfreudiger wird...

[Alukugel]

öhm, die aussage passt irgendwie nich so recht zusammen
was genau verstehst du unter "er dreht besser hoch" ?
im leerlauf oder was ?

wie wir ja alle wissen hat der R56s (kein JCW) seine Nennleistung bei 55ooU/min, bis zum Drehzahlbegrenzer fehlen aber noch 1oooU. Und diese 1oooU. dreht er nicht mehr so schön aus, mit dem Filter scheint das aber besser geworden zu sein..

[2mD]

ok, jetzt versteh ich was du meintest
müsste mal mal en dyno vorher/nacher mahen um zu sehen wie sehr sich das auswirkt
aber im endeffekt zählt ja eh nur das popometer

[Alukugel]

ok, jetzt versteh ich was du meintest

aber im endeffekt zählt ja eh nur das popometer

Rischtisch