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Mach ich! Genaueres wird es aber erst zw. den Feiertagen denke geben.
Am besten kommt man auf die Schnelle durch die Demontage des Batteriekastens ran.
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also.. hatte bis gestern das selbe problem wie der TE...
ich war gestern auf dem weg von venlo nach essen, da will ich vom 4. in den 5. schalten.. aber anstatt das der 5. gang rein geht hängt plötzlich alles... kein gang ging mehr rein..
ich dachte "naja.. jetzt ist das getriebe im ar***"
ich ließ das auto also zwangsläufig immer langsamer werden.
als ich die küpplung dann bei ca 40 ohne eingelegten gang kommen ließ, klackte es einmal schön laut und seitdem lässt er sich besser als jemals zuvor schalten
...
grüße Hendrik
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Wir haben uns nun für das Wechseln der Züge entschieden. Kosten pro Stück etwa 67€ bei BMW. Einbau versuchen wir selber
Mal sehen wie es danach wird....
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Servus!
Janner schrieb:Wir haben uns nun für das Wechseln der Züge entschieden. Kosten pro Stück etwa 67€ bei BMW. Einbau versuchen wir selber Mal sehen wie es danach wird....
Dann wünsche ich euch dabei sehr viel Spaß!
Den ohne spezial Werkzeug, wird das ne ganz harte Nummer!
Bitte auch aufpassen, das ihr die richtigen Seilzüge bekommt.
Solltet ihr noch hilfe benötigen, einfach eine PN.
Gruß
Sascha
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Sooooo.
Haben gestern die Schaltzüge gewechselt.
Das ganze hat kanpp 130€ gekostet (Schalt-& Wählwelle) und etwas über 3h gedauert. Nicht ganz einfach aber funktioniert bisher tadellos.
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