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CooperS schrieb:Seh ich auch so 
Ich könnte mir vorstellen, so ein 2er oder 3er Halter rechts neben dem Drehzahlmesser auf das Amaturenbrett zu setzen - natürlich schön mit Leder bezogen
oder alternativ einen Halter an die A-Säule. Nur wie verkabeln und wo muss was ran um die Informationen zu erhalten?
Bei Deiner Konfiguration wäre eigentlich nur Öltemperatur sinnvoll. Die bekommste von der Ölablassschraube von'ner Ölwanne.
Kannst Doch einen Halter an den Drehzahlmesser anflanschen.
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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minti schrieb:Bei Deiner Konfiguration wäre eigentlich nur Öltemperatur sinnvoll. Die bekommste von der Ölablassschraube von'ner Ölwanne.
Naja aber der Öldruck würde auch nicht schaden

wo bekommt man den?
minti schrieb:Kannst Doch einen Halter an den Drehzahlmesser anflanschen.
Ja schon, aber was mich daran stört ist die Tatsache, dass ich dann neben dem Drehzahlmesser und dem Always-Open-Timer noch eine andere Größe - also insgesamt 3 verschiedene Größen - von Rundinstrumenten am Lenkrad habe. Wie sieht das denn aus?

Daher meine Idee, eine Konsole auf dem Amaturenbrett oder der A-Säule
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Hay Zusammen
Ich suche noch ein Gehäuse (Pod) für 2 Anzeigen im R56!!
Die original JCW Mini gibt es nur mit den Anzeigen als Set oder?....
Als Variante gibt es nur das von Alta??
Gruss
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DPP schrieb:Hay Zusammen
Ich suche noch ein Gehäuse (Pod) für 2 Anzeigen im R56!!
Die original JCW Mini gibt es nur mit den Anzeigen als Set oder?....
Gruss
Frag doch Deinen Teile-Dealer.
Ansonsten kannst Du alles nehmen was am Markt erhältlich ist. Dazu sollten handwerkliche Fähigkeiten und Erfahrung für Metall und Kunststoffbearbeitung vorhanden sein.
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