[vmax]

Klimaanlage ist leider leer. Muss ich erst befüllen lassen. Ab wann springt den.

Lüfter muss trotzdem laufen...Da kann die Klima so leer sein wie sie will.

[z3r0]

130€ bei kfz-teile 24 8€ der wassersensor bei bmw. Klimaanlage ist leider leer. Muss ich erst befüllen lassen. Ab wann springt den. Welcge stufe an. Weiss jemand die temp?

Oh

Das ist ja günstig! Ich schau gleich mal nach

[Spittek]

Hi,

ich habe heute meinen Gutmann Diagnosetester dran gehängt, da ich seit längerem das Gefühl habe, dass die Kiste zu heiß wird. Die Temperaturanzeige steht meist immer etwas zu hoch.

Ich habe mir mit dem Tester die Parameter

- Kühlmitteltemperatur
- Lüfterstufe 1,2 und 3

anzeigen lassen und den Mini im Stand laufen lassen.

Bis knapp 104°C tat sich erst mal nichts. Ab 105° schaltete die "Lüfterstufe 1" laut Parameter-Anzeige von "passiv" auf "aktiv", aber der Lüfter lief trotzdem nicht an. Erst bei ca. 110° schaltete die Parameter-Anzeige "Lüfterstufe 2" auch auf "aktiv" und der Lüfter ging volle Pulle los. Bei ca. 103°C ging der Lüfter wieder aus und alle Parameter standen wieder auf "passiv".

Heißt im Klartext: Der Widerstand im Lüfter ist wohl auch bei mir hin. Bei "Lüfterstufe 1" auf "aktiv" hätte der Lüfter doch schon anspringen müssen, oder???

Viele Grüße und Danke!

Dirk

[z3r0]

Hi,

ich habe heute meinen Gutmann Diagnosetester dran gehängt, da ich seit längerem das Gefühl habe, dass die Kiste zu heiß wird. Die Temperaturanzeige steht meist immer etwas zu hoch.

Ich habe mir mit dem Tester die Parameter

- Kühlmitteltemperatur
- Lüfterstufe 1,2 und 3

anzeigen lassen und den Mini im Stand laufen lassen.

Bis knapp 104°C tat sich erst mal nichts. Ab 105° schaltete die "Lüfterstufe 1" laut Parameter-Anzeige von "passiv" auf "aktiv", aber der Lüfter lief trotzdem nicht an. Erst bei ca. 110° schaltete die Parameter-Anzeige "Lüfterstufe 2" auch auf "aktiv" und der Lüfter ging volle Pulle los. Bei ca. 103°C ging der Lüfter wieder aus und alle Parameter standen wieder auf "passiv".

Heißt im Klartext: Der Widerstand im Lüfter ist wohl auch bei mir hin. Bei "Lüfterstufe 1" auf "aktiv" hätte der Lüfter doch schon anspringen müssen, oder???

Viele Grüße und Danke!

Dirk

Genau so ist es

Ich warte ja noch auf meine neue Lüfterzarge , will aber im Frühjahr auch den Lüfter aus gleichem Grund tauschen. Stufe 1 geht leider nicht mehr. Vielleicht bau ich das Ding dann auch einfach mal auseinander und mach es sauber

[Spittek]

Hi,

echt ein fieser Fehler... Kaum jemand wird merken, dass sein Lüfter nicht mehr richtig funktioniert. Ich habe das auch nur gemerkt, weil ich neuen Frostschutz aufgefüllt habe und den Kühlkreislauf entlüften wollte.

Sag mal, wird durch die defekte Lüfterstufe 1 auch die Klimaanlagenfunktion beeinträchtigt? So wie ich gelesen habe, ist die Stufe 1 auch dafür da, den Kondensator zu kühlen. In den Parametern gibt es den Punkt "Lüfteranforderung Klimaanlage". Leider konnte ich das nicht testen, weil es der Klimaanlage momentan zu kalt ist...

VG, Dirk

[z3r0]

Hi,

echt ein fieser Fehler... Kaum jemand wird merken, dass sein Lüfter nicht mehr richtig funktioniert. Ich habe das auch nur gemerkt, weil ich neuen Frostschutz aufgefüllt habe und den Kühlkreislauf entlüften wollte.

Sag mal, wird durch die defekte Lüfterstufe 1 auch die Klimaanlagenfunktion beeinträchtigt? So wie ich gelesen habe, ist die Stufe 1 auch dafür da, den Kondensator zu kühlen. In den Parametern gibt es den Punkt "Lüfteranforderung Klimaanlage". Leider konnte ich das nicht testen, weil es der Klimaanlage momentan zu kalt ist...

VG, Dirk

Naja es ist ja eigentlich nicht problematisch, weil er im Normalfall dann einfach schneller die große Stufe rein knallt. Nur bei Klima ist es halt nervig, weil er alle paar Sekunden volles Rohr aufheult

[Spittek]

Ah, ok!

Übrigens ist Ende Januar bei Ebay eine nagelneue Originalzarge für gerade mal 32,-€ weggegangen... Echt Pech, leider zu spät

[z3r0]

Ah, ok!

Übrigens ist Ende Januar bei Ebay eine nagelneue Originalzarge für gerade mal 32,-€ weggegangen... Echt Pech, leider zu spät

Ja du musst aber aufpassen, die Lüfterzarge wurde im Laufe der Jahre geändert (vor 2003 passt glaube ich nicht)

[Spittek]

Habe ich gesehen, im Teilefilm ist die abgebildet. Bei den älteren Zagen vor 2003 steckt das Relais in der Zarge, bei den neueren ist das Relais in den Sicherungskasten im Motorraum gewandert.

Blöderweise liegt der Fehler aber am Widerstand und der lässt sich nicht ohne weiteres ausbauen bzw. reparieren.

[z3r0]

Habe ich gesehen, im Teilefilm ist die abgebildet. Bei den älteren Zagen vor 2003 steckt das Relais in der Zarge, bei den neueren ist das Relais in den Sicherungskasten im Motorraum gewandert.

Blöderweise liegt der Fehler aber am Widerstand und der lässt sich nicht ohne weiteres ausbauen bzw. reparieren.

Mein Plan war ja die Zarge vor 03 zu nehmen und da nur den Lüftermotor auszubauen