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BMW 320D F30 vs. Mini Cooper S R56
#11

Struppi schrieb:Ich kann euch nur zustimmen! So ist das! Yeah!

Das tolle am Mini ist, dass der im Gegensatz zu fast allen anderen modernen Fahrzeugen siese Direktheit bietet, die man früher an Golf I/IIs und alten 3er BMW (z.B. E30) so toll fand und bei fast allen aktuellen Fahrzeugen -selbst einem 3er BMW, der früher mal für Fahrdynamik stand - so schmerzlich vermisst.

(Kleine Ausnahmen wie Mx5 oder Renault RS mal ausgenommen)


Der neue 5er BMW z.B. unterscheidet sich auch nur noch marginalst vom Fahreindruck einer Mercedes E-Klasse oder Audi A6. Alle können mitllerweile alles (Fahrdynamik und Komfort) und verlieren dabei jeglichen Charakter.

Früher war ein E30 3er meilenweit vom Fahreindruck eines Mercedes 190 entfernt, heutzutage kann ein F30 3er genauso komfortabel sein wie eine C-Klasse und die wiederum ist fast so fahrdynamisch wie der 3er. Und beide haben fast die selben Motoren unter der Haube (Vierzylinder-Turbos mit Komponenten von den gleichen Zulieferern).

Kein Charakter mehr.Peitsche

Der Mini schon! Party!!

Jo,mein Kleiner erinnert mich absolut an meinen Golf 2 GTI 16 V mit gut 190 PS. War auch ein Spassmobil.

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[Bild: sigpic16638_56.gif]

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#12

hatte auch den neuen f30 3 20d mit 184 ps mal als Leihwagen.
Also gleich mal testen Autobahn landstrecke ausführlich getestet mit fahrwerk auf sport sport + eco und comfort alles was es hergibt.

Auf der Autobahn klarer fall ruhiger auf der Straße als der Mini auch bis 240 zog er laut tacho gut durch was mich erstaunt hat.
geschweige den von dem verbrauch.

zurück in den mini fühlt sich einfach alles wendiger spritziger an.
Mal ausgenommen Autobahnfahrten.
bin auch ein mini coupe sd probegefahren der ja 143 ps besitzt und selbst der kam mir unten rum spritziger vor.
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