[minti]

... also es sind so viele GP2 auf dem Markt verfügbar, weil so viele Dummbratzen damit spekulieren wollten - das hat beim GP1 schon nicht funktioniert.
Der GP2 ist ein normaler Works mit größeren Bremsen, Bilsstein B14 ab Werk und 2 Sitzplätzen weniger. Der Preisverfall ist identisch mit dem Works (ich heule, weil ich gerade den Restwert des 3 jährigen Works meiner Frau ermittelt habe).

Wenn man bis zum nächsten Sommer wartet, hat sich der Markt eher beruhigt bzw. von den Spekulanten bereinigt, die den Works mit individueller Ausstattung (also GP2) loswerden wollen.

Mein GP2 ist ein ganz normales Alltagsauto für Winter (mit Winterreifen) für Sommer (mit Sommerreifen) und für gutes Wetter (mit Semislicks)

[whitebox-s]

Mini hat mit dem gp nen tollen Wagen rausgebracht, der meiner Meinung nach sich auch weit genug vom normalen Works absetzt, aber trotzdem fahr ich den Wagen auch im Alltag und auch im Winter! Ist ja trotzdem noch ein Auto

[Boonzay]

So ist zumindest die einzigeste Möglichkeit das ich mir einen GP evtl. auch noch einen leisten kann. ( Dank der Hilfe der BMW Bank ) .

Allerdings muß meiner erst verkauft sein.

[minti]

So ist zumindest die einzigeste Möglichkeit das ich mir einen GP evtl. auch noch einen leisten kann. ( Dank der Hilfe der BMW Bank ) .

Allerdings muß meiner erst verkauft sein.

Mit dem Verkaufen tust Du Dich schwer, oder? Was machst Du eigentlich beruflich

[spg]

So ist zumindest die einzigeste Möglichkeit das ich mir einen GP evtl. auch noch einen leisten kann. ( Dank der Hilfe der BMW Bank ) .

Allerdings muß meiner erst verkauft sein.

Eintausch beim Kauf eines GP2, wo ist das Problem?

[Boonzay]

Mit dem Verkaufen tust Du Dich schwer, oder? Was machst Du eigentlich beruflich

Vielleicht will ich nur zu viel. Wie mein Kunden sagen Wes muß Spaß machen". Dabei nimmt auch keiner Rücksicht auf mich.

[Rotax]

War vor ein paar Wochen beim Grund: Es stand da ein "50th" für 22.000 Schleifen.

Da dies ein Wagen ist, an dem ich keine Schraube ändern würde, spielte ich mit dem Gedanken mir einen zu zulegen.

Der Lack war OK, die Refen u. Bremse abgerockt, der Innenraum wenn auch Original, irgendwie trist. Der Wagen war bewegt worden und das sah man ihm an, mein Blick wanderte nach draussen, wo mich mein Spielzeug mit seinem gelben Augen anschaute, und ich sagte mir Du must bescheuert sein.

Mein Kommnetar zum Händler "Neue Reife vorne nebst Bremsscheiben plus Beläge, gab mir die Möglichkeit auf Augenhöhe zuverschwinden.

Der GP2 ist sicherlich "Top of the Notch" innerhalb der Mini Familie, die roten Bremsbelüftungen hatte ich schon vorher, für das 2014 Facelift
werden die wieder verschwinden, ist ja peinlich !

Der GP2 wäre gut, wenn es keinen JCW gäbe, so stellt er für mich, nur ein weiteres verwässern, eines klangvollen Namens dar. Ein bischen "schwanger" gibt es nicht. Mein GP2 wäre ein kompromissloser strassenzugelassener RACER, der Begehrlichkeiten bei Jung & Alt weckt, und den keine Versicherung gerne nimmt.