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VA hoch drehen und HA runter drehen hat bis jetzt fast immer geholfen.
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Hi,
bin auch auf der suche nach den Anti-Vibrationsscheiben, kann aber keinen laden finden wo man die bekommt!
wäre für jeden Tipp dankbar!
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Andy-Lucky schrieb:Hi,
bin auch auf der suche nach den Anti-Vibrationsscheiben, kann aber keinen laden finden wo man die bekommt!
wäre für jeden Tipp dankbar!
Musste hier mal stöbern:
[LINK]
.... ansonsten gab es die früher einmal im Online-Shop von "FESCHTAG"
[Probs]
Es gab damals große Diskussionen ob die was bringen oder nicht - am besten Fahrwerk richtig einstellen und alles wird gut.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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Hallo Ihr lieben

,
Ich habe einen MINI Clubman JCW Bj '2011 und genau das gleiche Problem wie die meisten von euch wie ich gelesen habe.
Habe in meinen Clubman ein Gewindefahrwerk von ap einbauen lassen und auch dieses besagte Ruckeln am Lenkrad.
Meine Werkstatt hat auch bereits fast alles nur erdenkliche getan ( außer wieder viel höher geschraubt).
Die Räder wurden von hinten nach vorn getauscht, nach dem Einbau würde alles neu vermessen usw. und trotzdem ist dieses Ruckeln noch da.
Ich habe auch von diesen besagten "Antivibrationsscheiben" gelesen und bin eben verzweifelt auf der Suche nach einer Lösung, damit mein MINI unten bleiben kann.
Hat einer von euch mit dem Clubman auch schon diese Erfahrung gemacht bzw. vielleicht einen Rat für mich?
Ich hoffe sehr, dass Ihr mir helfen könnt.
LG Dani
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Zum Thema Antivibrationsscheiben
https://www.affective-insanity.eu/
oder gleich PN hier im Forum an Feschtag
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Serus!
Schrauber schrieb:Zum Thema Antivibrationsscheiben
https://www.affective-insanity.eu/
oder gleich PN hier im Forum an feschtag
Sascha
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