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Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Hey, das mit dem "rund" meinte ich mehr so auf den Gesamtzustand.
Hab ich mich wohl falsch asugedrückt.
Habe leider nicht nach dem Fehlercode gefragt.
Mir wurde gesagt der Fehler liegt an der Nockenwelle und dann wurde ein Ersatzteil besorgt und eingebaut. Ich hab nur ein paar Stunden warten müssen und konnte dann Mr. Hyde wieder mitnehmen.
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Mr. Hyde schrieb:Hey, das mit dem "rund" meinte ich mehr so auf den Gesamtzustand.
Hab ich mich wohl falsch asugedrückt.
Habe leider nicht nach dem Fehlercode gefragt.
Mir wurde gesagt der Fehler liegt an der Nockenwelle und dann wurde ein Ersatzteil besorgt und eingebaut. Ich hab nur ein paar Stunden warten müssen und konnte dann Mr. Hyde wieder mitnehmen. ![Lol Lol](https://www.mini2.info/images/smilies/icon_lol.gif)
Haste eine Rechnung bzw. einen Beleg bekommen, was Sie dort gemacht haben.......neugierig geworden.......
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Wahrscheinlich Nockenwellensensor. Denn die Welle zu tauschen da reichen nicht ein "paar" Stunden.
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Haste eine Rechnung bzw. einen Beleg bekommen, was Sie dort gemacht haben.......neugierig geworden.......
Habe nur den Werkstattauftrag bekommen.
Nach einer kurzen Probefahrt und auslesen des Schlüssel wurde danach der Bordcomputer ausgelesen. Ergebnis: 1 Fehlermeldung an der Nockenwelle.
Der
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sagte der Rest wird über die Mni Zentrale geregelt, es wurde ein Kulanzantrag gestellt und mir würden keine Kosten in Rechnung gestellt.
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Hat etwas gedauert, aber mein Clubby rennt wieder
Ich habe die Werkstatt gewechselt nachdem diese sich nicht von der HDP hat abringen lassen und siehe da...
es war der Ventildeckel.
Die Entlüftung im Ventildeckel war wohl defekt und somit wurde Öl angesaugt, die Verbrennungstemperatur stieg dadurch und das Vertrug die Zündkerze im ersten Zylinder nicht
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Das ist ja Klasse, das der Fehler behoben wurde und der Kleine wieder rennt. Was mich nur Stutzig in Deiner Beschreibung machte, ist das bei einer Zündkerze der Steg abgebrannt war. Ich würde evtl. nach ein paar Hundert km Fahrstrecke die Zündkerze kontrollieren.
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