[SpeedyGerd]

Hallo,
ich bin am verzweifeln : Wo steckt beim R57 One Cabrio die Steckverbindung für die Bremsbelagverschleißanzeige an der HA und wie kommt man da ran?

[chubv]

Vielleicht kannst du hier etwas erkennen, aber eigentlich müsstest du nur das Kabel verfolgen.

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/r57-o...s/EHNKCWJg

[spg]

Hallo,
ich bin am verzweifeln : Wo steckt beim R57 One Cabrio die Steckverbindung für die Bremsbelagverschleißanzeige an der HA und wie kommt man da ran?

Normal hinten rechts, der Stecker ist vorne unter der Verkleidung dort wo die Schwinge am Chassis angemacht ist.
Das Kabel ist eingeklippt und Fingerfertigkeit hilft.

[SpeedyGerd]

Danke! Inzwischen habe ich es selbst herausgefunden: Du mußt erst den in fahrtrichtung voderen Teil der Radhausinnenverkleidung lösen und nach hinten klappen. Dann gehts unter das Auto: Dort ist entlang der Schwellerverkleidung eine Kunststoffverkleidung, die man lösen muss. Danach ist die Steckverbindung (weißer Stecker, neben hellblauem ABS-Stecker) zugänglich. Ist noch mit einem Kabelbinder gesichert . Der Rest ist dann easy - selten so einen verbauten Zugang zu einem Verschleißteil gesehen .

[spg]

Also ich habe nichts entfernt sondern einfach von hinten der Schwinge entlang die Kabel gelöst.
Da die hintere Bremse im Normalfall nur alle 100t km fällig ist, lässt sich das verschmerzen.

[MCS_od_JCW]

Also ich habe nichts entfernt sondern einfach von hinten der Schwinge entlang die Kabel gelöst.
Da die hintere Bremse im Normalfall nur alle 100t km fällig ist, lässt sich das verschmerzen.

Ich musste auch nichts entfernen, aber ....

... meine hinteren Bremsen sind gleichmässig alle 50 - 60 t Km fällig. Mittlerweile hab ich die 200.000 Km Marke überschritten und kürzlich wieder mal die hinteren Bremsen gemacht.

Die vom Cooper meiner Ex-Frau kommen im selben Intervall ...

[lore8]

ich binde den Verschleißanzeiger mit nem Kabelband an der HA fest. somit brauche ich nie einen Neuen.

[spg]

ich binde den Verschleißanzeiger mit nem Kabelband an der HA fest. somit brauche ich nie einen Neuen.

Das mache ich am Rennauto so, aber beim Strassenauto nicht, der kostet ja fast nichts.

... meine hinteren Bremsen sind gleichmässig alle 50 - 60 t Km fällig. Mittlerweile hab ich die 200.000 Km Marke überschritten und kürzlich wieder mal die hinteren Bremsen gemacht.

Die vom Cooper meiner Ex-Frau kommen im selben Intervall ...

Beim R55 der vorwiegend auf der AB bewegt wird waren die hinteren Beläge nach 140t fällig. Die Scheiben tausche ich nun mit 171t für den Tüv mal präventiv.

[subdiver]

Da die hintere Bremse im Normalfall nur alle 100t km fällig ist, lässt sich das verschmerzen.

Komisch
Bei meinem R57 wurden die hinteren Beläge gewechselt und die Anzeige
im Cockpit zeigte danach 30.000km bis zum nächsten Wechsel an.

Mittlerweile sind bei knapp 100.000 km hinten der dritte Satz drinnen
und die Anzeige zeigt noch 14.000km bis zum Wechsel am.

Komischerweise zeigte nach dem Wechsel von Scheiben und Beläge vorne
die Anzeige 50.000km an, also 20.000km mehr als hinten nach dem Wechsel