[maxhoschi]

Das war noch ein Spaß letzte Woche.

MINI also wieder in die Werkstatt und dann hiess es, dass Jaulen wäre nicht von den Riemen, die seien alle runter und das Geräusch dennoch vorhanden. Die Ölpumpe wäre wohl das Problem. Das Klackern hatte ich morgens auch beim Starten weiterhin, also war der Kettenspanner in Ordnung und wurde unnötigerweise gewechselt. Das Problem wurde ebenfalls auf die Ölpumpe geschoben, da wohl nach Kaltstarts zu wenig Öldruck vorhanden sei...

Letztendlich wurden Ölpumpe und dazugehöriger Flansch getauscht. Jaulen ist weg und Klackern scheint ebenfalls Schnee von gestern zu sein, wobei ich das noch ein paar Tage beobachten muss, denn das trat bislang auch nicht jeden Tag auf.

Warum die Ölpumpe nun plötzlich zu jaulen anfing entzieht sich meiner Kenntnis... Keine Ahnung was man da bei Motorlager- oder Kettenspannerwechsel und einer Motorwäsche falsch machen kann...

Hauptsache der kleine schnurrt wieder

[Timbo²]

Hi,

habe das geräusch auch schon seit längerem..ist genau wie Heidi und co beschrieben haben.
Hochtöniges pfeifen bzw. zwitschern, von der Richtung her Motorraum-Fahrerseite links und tritt eben auch nur bei bestimmten geschwindigkeiten auf in bestimmter Gaspedalstellung und ist reproduzierbar. Hört sich an als wenn was undicht wäre.

Hat in diesem Falle mittlerweile mal jemand ne lösung gefunden? Bypassventiel klingt für mich plausibel und passt auch zu diesem Geräusch -hätte als Leihe auch auf irgend ein Ventil getippt das auf jedenfall mit der Schubzufuhr zutun hat.

Lufikasten hatte ich schonmal komplett raus zum Probefahren, hätt ja sein können das irgend wo im Ansaugtrakt nin Riss ist- hat nichts gebracht!

Wie schwer ist das BV zu wechseln? Was kostet das Teil? Werde auf keinen Fall, wie andere hier, anfangen damit zu BMW zu fahren und versuchen das Problem finden zu lassen, das ist ein Fass ohne Boden!Aber es nervt und ich bin mir auch nicht ganz sicher ob das nicht sogar Leistungsverlust mit sich bringt.

LG