[2mD]

kat ersetzen ( 100zeller + vorkat mod. ) mit der original anlage hört sich sehr blechern an...
irgendwie ungesund bzw. eher wie en motorrad als wie en auto


allerdings bin ich mir grad nicht sicher ob das damals der originale auspuff war, oder ob an dem auspuff der vorschalldämpfer durch ne atrappe ersetzt wurde

aber wie scotty schon sagte: schau dir mal die jetex an

[Pedretti]

danke euch für die prompte antwort.

dann komme ich nicht um eine neue anlage herum oder?

einfach den fächerkrümmer plus kat mit original-anlage bringt auch nichts?

ich schau mir sicher mal die jetex an.

[2mD]

lauter wird der mit sicherheit. aber ne andere anlage hört sich einfach besser an ( meine meinung )

als alternatieve zu jetex kannste dir auch die bn-pipes anschauen. die is en tick dumpfer

[Pedretti]

hab mich noch einbisschen durchgelesen, der beschrieb von der supersprintanlage tönt in etwa so wie ich ihn möchte.

"klang: bei leerlaufdrehzahl ein wirklich tiefes brummen, bis knapp 3000rpm ziemlich dumpf, in dieser region sprotzelt und bollert er bei jeder gaswegnahme mile: zwischen 3 und 4000 rpm entiwckelt sich das dann zu einem lauteren sonoren klang.
ab ca. 4500 faucht er wie ne unter todesangst stehende katze mile: "

ich möchte schon eher einen kernigen, sonoren und fauchigen als
einen dumpfen oder brummenden.

höre zu huase mal die jetex anlage noch an, habe im geschäft kein sound am pc!

danke und gruss

[Olli]

höre zu huase mal die jetex anlage noch an, habe im geschäft kein sound am pc!

Und?

Am Facelift knallt sie noch kräftiger, kann ich Dir sagen.

[speedysebi]

Die offenen K&N sind zwar billiger, haben aber keine Tüv-Zulassung und kosten Leistung. ... und wenn du keine gescheite Kaltluftzuführung zum offenen Luffi baust, wird er Leistung kosten.

öööööh, ich funk nich gern dazwischen aber: ich hab nen offenen k&n und der ist ordnungsgemäß eingetragen; mit einem gutachten, dass dabei lag; also nich "auf dem kurzen amtsweg".

und das mit der leistung: mag sein, dass er leistungsmindernd wirkt, solange man den luftfilter alleine einbaut - ich hab aber noch die orciari-lufthutzen vor der windschutzscheibe, durch welche noch kaltluft durch das hintere loch im "alten", unteren teil der airbox kommt. außerdem hab ich über die firma "mattig" noch ne kohlefaser-box, durch die der luftfilter vom heißen motorraum abgeschirmt wird. kohlefaser ist ja bekanntermaßen ein guter isolator was temperaturen angeht. gemessen hab ich´s allerdings auch noch nich, ob er jetzt weniger leistung hat.

[Scotty]

öööööh, ich funk nich gern dazwischen aber: ich hab nen offenen k&n und der ist ordnungsgemäß eingetragen; mit einem gutachten, dass dabei lag; also nich "auf dem kurzen amtsweg".

...und ich erwähne es jetzt bestimmt zum 20. mal, dass die Gutachten von K&N für den MINI vor einiger Zeit zurückgezogen wurden. Wenn du einen offenen K&N eingetragen hast, Glück für dich. Neueintragungen sollten normalerweise nicht mehr erfolgen.

und das mit der leistung: mag sein, dass er leistungsmindernd wirkt, solange man den luftfilter alleine einbaut - ich hab aber noch die orciari-lufthutzen vor der windschutzscheibe, durch welche noch kaltluft durch das hintere loch im "alten", unteren teil der airbox kommt. außerdem hab ich über die firma "mattig" noch ne kohlefaser-box, durch die der luftfilter vom heißen motorraum abgeschirmt wird. kohlefaser ist ja bekanntermaßen ein guter isolator was temperaturen angeht. gemessen hab ich´s allerdings auch noch nich, ob er jetzt weniger leistung hat.

Siehe oben: Da steht "wenn man keine gescheite Kaltluftzuführung hat" und deine umbauliste kann man wohl mit dem saloppen satz umschreiben, oder?

[speedysebi]

...und ich erwähne es jetzt bestimmt zum 20. mal, dass die Gutachten von K&N für den MINI vor einiger Zeit zurückgezogen wurden. Wenn du einen offenen K&N eingetragen hast, Glück für dich. Neueintragungen sollten normalerweise nicht mehr erfolgen.



Siehe oben: Da steht "wenn man keine gescheite Kaltluftzuführung hat" und deine umbauliste kann man wohl mit dem saloppen satz umschreiben, oder?

ah mei jetz´sei halt amal net gleich soooo, schrotty!
dann hab ich´s halt bisher 20 mal niich gelesen - kannst an captn spuck fragen, der hats auch net g´wusst.

als "gescheite" kaltluftzuführung bezeichne ich nur fette schläuche, die voll auf den luffi halten - was ICH da verbaut hab, nenne ich ein sammelsurium an notlösungen.