[seaksub]

hallo,

habe mir ein pocket-pc mit obd2 adapter ins auto eingebaut, links hinter dem lenkrad, wo normalerweise das original externe navi hinkommt. als auslese programm benutze ich dynoscan, vorteil gegenüber scangauge, ich kann daten loggen, kann wirklich alles erdenkliche auslesen, nachteil....diese lösung ist etwas teurer aber umfangreicher, eine nächste stufe wäre dann die obd daten mit gps daten zu koppeln...

grüße björn

[Alukugel]

hallo,

habe mir ein pocket-pc mit obd2 adapter ins auto eingebaut, links hinter dem lenkrad, wo normalerweise das original externe navi hinkommt. als auslese programm benutze ich dynoscan

Glückwunsch das nehme ich auch

[mikethemini]

...ich habe mir jetzt auch ein Scangauge gekauft.

Hat jemand schon einmal die Horsepoweranzeige einprogramiert? Funktioniert die im MINI?

...HP-Anzeige mit´m Scan-Gauge??? Wie geht des???

[chubv]

Scangauge HP lesen

Rechts, Video Mitte ... mal so als Beispiel für irgend ein Fahrzeug.
http://www.scangauge.net/products/video.php

[mikethemini]

...ööhaa... war scho lang nemer auf deren Seite...

...dat is ja geil... da kann man ja soagr die Lamda checken usw. ...

http://www.scangauge.net/support/pdfs/XGAUGE.pdf

[SirAuron]

Hallo,

zum Thema ScanGauge: Was bringen mir nen Haufen Werte die auch noch (bei den meisten wo ich es gesehen habe) absolut unübersichtlich in der mittleren Hälfte der Mittelkonsole abzulesen sind!? Nun ja mich würde vor allem die Öltemperatur interessieren, welche nicht mit dem ScanGauge ablesbar ist. Mich interessieren genau 2 Sachen, erstens der Ladedruck (ob das praktisch ist lässt sich streiten) und zweitens die Öltemperatur ( so kann ich sehen wann das Auto warmgefahren ist ). Und das ganze genau im Blickfeld, da ich nicht beim Autofahren in der Weltgeschichte rumschauen will.

Mich würde also interessieren ob jemand schon einmal genau diese zwei "Gauges" in analoger Form verbaut hat. Ich hab ja schon ein paar Bilder im eingebauten Zustand gesehen aber keiner hat von den Gebern und der Verlegung der Kabel geredet. Wäre schön wenn jemand mal dahingehend ein paar Erfahrungen posten könnte! Vor allem in Hinsicht auf die Öltemperatur! Hab jetzt grad den Link für den Halterahmen verlegt ... war aber einer mit 2 Halterungen für jeweils einen 52mm Gauge-Pod wie z.B. von Alta direkt am Drehzalmesser.

Für den R53 gab es diese ja direkt über BMW zu ordern, ist jemand bekannt ob es das für den R56 auch geben wird?

Mfg Torsten

[minti]

... der Verlegung der Kabel geredet.

Wo liegt da das Problem?

[SirAuron]

Wo liegt da das Problem?

Ich hoffe es gibt keines! Fragen die mich dabei nur beschäftigen:

- Ist es problematisch einen evtl. benötigten Geber im Motorraum zu installieren?

- Kann ich die vorhandenen Kabeldurchführungen benutzen, ohne dabei das ganze Amaturenbrett ausbauen zu müssen?

- Gibt es irgendwelche Sachen die ich dabei besonders beachten sollte?

Die eine oder andere Frage kann natürlich durch blanke Unwissenheit meinerseits auf diesem Sektor, für den ein oder anderen sinnlos erscheinen! Danke für euer Verständnis.

Mfg Torsten

P.S.: Möchte mich nur gern im vorraus informieren damit bei der Durchführung so wenig wie möglich Probleme auftreten.

[minti]

Ich hoffe es gibt keines! Fragen die mich dabei nur beschäftigen:

- Ist es problematisch einen evtl. benötigten Geber im Motorraum zu installieren?

- Kann ich die vorhandenen Kabeldurchführungen benutzen, ohne dabei das ganze Amaturenbrett ausbauen zu müssen?

- Gibt es irgendwelche Sachen die ich dabei besonders beachten sollte?

Die eine oder andere Frage kann natürlich durch blanke Unwissenheit meinerseits auf diesem Sektor, für den ein oder anderen sinnlos erscheinen! Danke für euer Verständnis.

Mfg Torsten

P.S.: Möchte mich nur gern im vorraus informieren damit bei der Durchführung so wenig wie möglich Probleme auftreten.

... das dürfte hier O.T. sein, evtl. wirds ja verschoben.

Hier kannst Du lesen wie ich es beim R53 mit dem Instrumentenhalter fürn Ladedruck gemacht habe:
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...=ladedruck

Mit entsprechender Fachkenntnis wirst Du beim R56 keine Probleme haben (mußt nur die richtigen Teile kaufen), ohne Fachkenntnis ...