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MissGeschick schrieb:Danke!
Ich hätte schon lieber eine komplette Anlage.
....
Mein Schatz hat ja noch ne Teiltitananlage hier liegen, aber die passt leider nicht.
Worum geht es Dir denn? Optik? Sound? Leistung?
Teiltitan? Wie jetzt? Was?
Ich habe noch den VSD von der Akrapovic (neu) herumliegen und mir fehlt der ESD fürn Hatch.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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minti schrieb:Worum geht es Dir denn? Optik? Sound? Leistung?
Optik und Leistung. Sound ist beim Diesel eh hinfällig. Den hatte ich beim Cooper. Die Umgewöhnung war zwar schwer, aber dafür freue ich mich jetzt über den geringen Verbrauch
minti schrieb:Teiltitan? Wie jetzt? Was?
Ich habe noch den VSD von der Akrapovic (neu) herumliegen und mir fehlt der ESD fürn Hatch.
Ehrlich, keine Ahnung wie das richtig heißt.
Ist halt nicht eine Volltitan Anlage, sondern nur teilweise.
Hast du ein Foto?
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MissGeschick schrieb:...Rüdiger, was hast du denn gegen 100er? 
Die schlagen beim Fahren Funken
Gruß &
Rüdiger
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So, der Herr des Hauses hat mich gerade aufgeklärt, dass noch mehr Leistung nur ohne Rußpartikelfilter wohl möglich wäre.
Und der Clubbi soll doch legal bleiben.
Also, bleibt doch nur Optik....mmmh....
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Intruder schrieb:Die schlagen beim Fahren Funken
Gruß &
Rüdiger
Oh ja!
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Nice....
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Mattschwarzer Clubman geht immer
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Totolino schrieb:Nice....
was sind das für Felgen
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