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Es ist eigentlich total einfach nur muss man halt die Nm wissen. Ansonsten habe ich die Anleitung eigentlich kaum genutzt, nur mal ein Blick drauf ab und zu
Aber es funktionierte tadellos.....
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Also so wie es im TIS beschrieben ist checkt keiner durch. da steht sachen von Raddrehzahlsensor ausbauen usw. alles nicht nötig.
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Stimmt schon, dass im tis zum Teil Sachen gemacht werden, die eigentlich nicht sein müssen. Aber ich finde es praktisch weil alles bebildert ist und die Erklärung auch ok ist.
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Hat jemand eine Anleitung?
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Bräucht ich auch
R56 Cooper S N18 184 PS Bj. 9/2010 Schalter
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akiller schrieb:Hat jemand eine Anleitung?
Für den Wechsel?
Das schafft man auch so....Rad runter und alles geht von allein, kommst gut dran überall!
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