[FlyingArt]

Hallo Chris,

hähähä, lag ich nicht falsch. Gemacht hab ich auch schon so Einiges. Wenn auch nicht vom Fach.

Ist immer schwierig bei dem Thema das Spreu vom Weizen zu trennen.
Deshalb auch die provokant etwas "belehrerische" und den möchtegern "Schlaufinger".

DAS was ich Dir gezeigt hab sind die Basics.
Pully´s gehören auch dazu. Aber das was Du möchtest, braucht´s mit Sicherheit mehr, deshalb nenne ich die Maßnahme mal die "Pflicht zur Kür". Deshalb die Bilder.

Denk dran, ich hab keinen Grund Dich auf krumme Wege zu führen. Du hast gute Vorlagen bekommen. Finde Deinen Weg. Gutes liegt oft nahe oder weiter weg.

Wünsch Dir bei der Findung alles Gute.
Ach ja, so am Rande, dem Jürgen sein´s spielt bei der LuLu auch mit.
Und das vom handwerkliche, schnellem Service und Ergebnis in einer Klasse, die ich SO aus anderen Bereichen noch nicht erlebt habe.

Wie gesagt, mein Vorschlag, je nach Möglichkeit, sich auf sonstige -auch wichtige- Spielfelder mit einbringen. Da gibt es auch Potential.

Wünsch Dir viel Spaß dabei.
Und immer an den typischen Tunerspruch denken:
"Tuning erfolgreich. Nennleistung erreicht."
Soviel zu dem Thema, woher Du wirklich kommst. Das für Dich messen, festzurren und immer genauso durchziehen. Nur so kannst Du für Dich abschätzen, was wieviel gebracht hat.
Und den "big bang" holst Du Dir irgendwo anderst.

Keep on Fighting

[Totolino]

Mit 300PS schafft man echte 265
https://youtu.be/xZvAz-KuY-o

..total gaga, aber geil!

Ich bin bei absolut freier Autobahn ebenfalls gerne mal flott mit meinem Mini unterwegs, der auch nicht gerade langsam ist, aber in einem Mini der 1. Gen., kommen solche Geschwindigkeiten dem Ritt auf der Kanonenkugel sicher sehr sehr nahe.

Aber darum geht es ja gar nicht, der Weg dorthin, ist wichtig.



@Kuhpa, jetzt haste aber reichlich Input, bin gespannt, was Du draus machst.

[Kuhpa]

...


Der ein oder andere hat vielleicht folgenden Unfall Mini in den Kleinanzeigen bemerkt.






Es ist ein von TTP Automotive bzw. Turbo Technik Pietz getunter Mini in der von TTP angebotenen 240 PS Version.


Solch einen WLLK habe ich bis jetzt sonst nirgendwo gesehen.






Er hat wohl einen Dähler Fächerkrümmer, eine FOX Auspuffanlage, JCW-Düsen, gemachten Kopf mit größeren Ventilen, Nockenwelle,57er Pulley und vielleicht noch andere Sachen verbaut. Ganz genau kann es die Besitzerin nicht sagen, da sie ihn wohl schon so gekauft habe.


Morgen hole ich ihn ab und bin sowas von nervös , weil es schon ein bisschen die Katze im Sack ist...


Die sich dafür interessieren möchte ich bitten, das weitere Geschehen in meinem Thread "Kuhpas rollende Baustelle" im Showromm weiter zu verfolgen...



PS: die sichtbaren Sachen sind eingetragen und der Preis ging auch noch runter...



...

[desmoreiff]

Hallo Chris,

mir konnte man die Frage ob große Ventile drin sind nicht beantworten, aus dem Grund habe ich auch nicht zugeschlagen.

Angeboten wurde er mit 263 PS, aus dem Bauch raus ohne Ventile nicht zu erreichen.

Hoffe für Dich das se drin sind, zerlegen würde ich den Motor dennoch, komplett!

Gruß Chris