[Shoto]

500Nm, für was soll das gut sein, da warden weitere Komponenten dann zu schwach sein, 400Nm geht problemlos, dabei sollte man es bewenden lassen.

Hi da du den Einsatzzweck nicht kennst solltest du diesen vieleicht erst erfragen?

LG

[Radical_53]

Der wäre? 

Ich hatte einen ähnlichen Fall mal mit einem anderen Auto. Man braucht definitiv einen langen Atem.
Als Erstes rutschte die Kupplung. Dann ein neues Getriebe, inkl. Sperre. Dann die Antriebswellen. Stärkere Kupplung. Dann waren es die Querlenker, danach die Motorlagerung.

[Shoto]

Der wäre? 

Ich hatte einen ähnlichen Fall mal mit einem anderen Auto. Man braucht definitiv einen langen Atem.
Als Erstes rutschte die Kupplung. Dann ein neues Getriebe, inkl. Sperre. Dann die Antriebswellen. Stärkere Kupplung. Dann waren es die Querlenker, danach die Motorlagerung.

zur zeit fahren ich Titanwellen  Sachs Racing Kupplung Drexlerspeere alle Lager sind aus PU ich finde es nur schade das es für das normale Getriebe keine Updates gibt

ich denke Zuganker und 4tegang Abstützung würden schon viel ausmachen

LG

P.S. die Antriebswellen zapfen sind extra Serie als Sollbruchstelle quasi

[Radical_53]

Macht Sinn. Die waren bei mir verstärkt, so dass dann die Welle einfach zerrissen ist.
Dank der PU-Buchsen haben halt bei breiten, griffigen Reifen irgendwann die Querlenker nachgegeben (am Ende 1x pro Saison).
Drexler habe ich mir wegen der regelmäßigen Wartung gespart, Leistung natürlich perfekt.

Klingt nach einem sehr interessanten Projekt!

[Krumm]

Mach doch mal bitte ein paar fotos vom Motor würde mich interessieren.

Gruss krumm

[Shoto]

Mach doch mal bitte ein paar fotos vom Motor würde mich interessieren.

Gruss krumm

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