[Totolino]

Schön beschrieben...

Gruß &
Rüdiger

Weil wegen so schööön verstrahlt!

[Schnegge]

Hi Totolino,

sehe jetzt gerade erst, dass Du "umgestiegen" bist.
Super cooles Teil hast Du Dir da angelacht. Glückwunsch und vieeeeel Spaß damit. Und der Spaß wird beim JCW sicher nicht zu kurz kommen.
Die ToDo-Liste klingt gut. Werde den Fortschritt aufmerksam verfolgen.

...& war überrascht, wie sicher sich der Wagen auch bei Geschwindigkeiten weit über 200 km/h anfühlt.

Was ein paar Zentimeter mehr Radstand doch ausmachen, oder?

Allzeit gute Fahrt
Sven

[Passion]

Hui, steht da wie frisch aus dem Ei gepellt bzw. gerade vom Band in Oxford gelaufen!!
Empfehlenswerter Aufbereiter!

[Totolino]

Super cooles Teil hast Du Dir da angelacht. Glückwunsch und vieeeeel Spaß damit.

Sven!

Was ein paar Zentimeter mehr Radstand doch ausmachen, oder?

Yau, 240 im Clubbi sind ne ruhigere Nummer als bisser`l über 200 im R50, das war nämlich ein Ritt, wie auf der Kanonenkugel.
Den ultimativen GPS-V-Max Test mußte ich leider abbrechen, aber die angegebenen 238 rennt er auf jeden Fall.

Hui, steht da wie frisch aus dem Ei gepellt bzw. gerade vom Band in Oxford gelaufen!!

Ja tut er auch & er riecht besser, wie neu!

[Brodelkopp]

Hy,
hab auch einen JCW Clubbi, auf guten Autobahnen so bis 220/230 geht es locker mit einer Hand am Lenkrad.
Aber wenn die Autobahn ein bissel ruppiger wird....dann wird es auf engen Autobahnen auch mal spannend.
Kann aber auch am Original-Fahrwerk mit Plus-Option liegen.

Deshalb ist die nächste Änderung auch ein KW Street Comfort.

Grüssle
dirk

[Totolino]

Hy,
hab auch einen JCW Clubbi, auf guten Autobahnen so bis 220/230 geht es locker mit einer Hand am Lenkrad.
Aber wenn die Autobahn ein bissel ruppiger wird....dann wird es auf engen Autobahnen auch mal spannend.
Kann aber auch am Original-Fahrwerk mit Plus-Option liegen.

Deshalb ist die nächste Änderung auch ein KW Street Comfort.

Grüssle
dirk

Ja, Bodenwellen mag er nicht unbedingt.
Aber ich habe mir die Konstellation SPFW+ i.V.m. Runflats schlimmer vorgestellt & war sehr positiv überrascht.

Aber dennoch, ich weiß jetzt nicht, ob Du es gelesen hast.
Ein KW-SC werde ich meinem Clubbi auch spendieren.

Aus Erfahrung weiß ich, dass nicht nur Bodenwellen bei hohem Tempo lockerer weggesteckt werden, sondern auch, dass mit einem guten Gewindefahrwerk "echtes" Sportwagenfeeling aufkommen kann.

Wenn dann noch die Rad / Reifen-Kombi paßt, ist das mehr als die halbe Miete & die beste Investition, in sinnvolles Performencetuning
Wenn es das denn geben sollte.....

[Brodelkopp]

Hy,
die Runflats sind bei mir als Erstes ersetzt worden.
Das war schon ein Riesenunterschied.

Vielleicht bist du ja schneller wie ich mit dem KW, du willst glaub zum Dr. Krumm. Der ist leider bei mir nicht um die Ecke.
Hast du schon einen Termin?

Grüssle
dirk

[Totolino]

Hy,
die Runflats sind bei mir als Erstes ersetzt worden.

Na ja, die fahre ich erstmal runter, oder verkaufe die Challenge Felgen samt Reifen. Ich möchte ja eh auf andere Räder wechseln.

Aber das hat noch Zeit, hab ja noch andere Hobbys & mein Goldesel hat so langsam ausgekackt.

Hast du schon einen Termin?

Läuft alles schon....

[Maenf]

Ein richtig schöner Clubbi. Viel Spass mit dem Teil!

Da geb ich dir Recht, Passion.
Und an die Zweifler: Was der Profi macht, bekommt kein Laie mit den handelsüblichen Mitteln und Maschinen gebacken. Das weiß ich sicher aus 20 Jahren Erfahrung im Autohandel

Und Toto: Falls ich's noch nicht gesagt hab: GEILE KARRE !!! und jeden Euro wert

Es gibt Profis und Profis und genau so Laien und Laien. Bitte nicht verallgemeinern.

[caferacer]

Was machste denn dann für Felgen drauf? Kannst dich ja bei Gelegenheit mal bei mir melden, wenn du sie loswerden willst.

Das Bild habe ich am Freitagabend auch von meinem gemacht.