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Ich wollte damit andeuten, dass ich den regulären Preis nicht kenne.
Wenn man nicht MINI fährt und regulär nennt, ist das Vergnügen etwas teurer
Ich meine letze Saison waren es 30 Euro...
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ah ok thx. hatte die nennung nicht geöffnet
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Darf man das verpassen? Ich glaub nicht....
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noch ne frage zur anmeldung...
im formular steht lizenz-Nr....
da ich ja keine hab, brauch ich ne tageslizenz... soviel ist schon mal klar...
nur fragen die da beim beifahrer auch nach ner lizenz

brauch meine beifahrerin denn auch ne lizenz
und dann noch was: muss man den antrag mit der post schicken, oder kann man den auch faxen???
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Lizenz brauchen beide. Theoretisch könnte der Beifahrer ja auch fahren (Fahrerwechsel in der Tankrunde), aber selbst wenn er nicht fahren dürfte (Alter) braucht er eine Lizenz, bzw. Tageslizenz.
Auf dem Formular steht irgendwo Traudls Faxnummer drauf. Ist besser als Post
achja: die Tageslizenz wird vor Ort bezahlt, bitte nicht mit überweisen.
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cremi schrieb:Lizenz brauchen beide. Theoretisch könnte der Beifahrer ja auch fahren (Fahrerwechsel in der Tankrunde), aber selbst wenn er nicht fahren dürfte (Alter) braucht er eine Lizenz, bzw. Tageslizenz.
danke erstmal...
ne frechheit... dann kommen noch mal 32,- euro dazu...
+ 165,- für die GLP... damit kann ich fast 2-mal dsk fahren
ich muss mir das noch mal überlegen
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keine Ahnung was das beim DSK kostet, aber im Endeffekt isses immer noch billiger als 12 Runden Touriverkehr ... und das ohne Moppeds, Engländer und Holländer etc.
Dafür aber mit Streckenposten und ordentlicher Organisation.
btw: ich fürchte ich werd keinen Termin wahrnehmen können

hab an allen WEs Einsatz
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Also das erste WE fall ich auch aus.
Bei den anderen muss ich mal schauen, was die Stuttgarter Delegation dazu sagt.
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