[SebastianS]

hier habt ihr nen eigenen Thread für die Diskussion

[die 53]

weiß gar net was ihr euch alle so aufregt, plakette für 5,50 beim freundlichen kaufen, drauf kleben und gut iss. kann das alles net verstehen

[Baraka]

hier habt ihr nen eigenen Thread für die Diskussion

Gute Idee - danke - hat ja mit den Tax Disc Holder nichts mehr zu tun...

[PLAYLIFE]

Beispiel Stuttgart:

ALLE Fahrzeuge in Stuttgart City (egal ob mit oder ohne Plakette) produzieren weniger Feinstaub als die benötigten Baumaschinen für Stuttgart 21. Und da die keinen Rußpartikelfilter haben, würden sie nicht mal eine Plakette bekommen.

Was macht das alles für einen Sinn?

[MIMA]

...Was macht das alles für einen Sinn?

Der Autofahrer muss zahlen und man kann wieder ein paar Kontrolletis los schicken

[Oberon]

Zum Thema Ausnahmeregelungen:
Diese gelten aber nicht unbeschränkt, siehe auch hier: http://www.umwelt-plakette.de/ausnahmere...pu38uf3o92

Irgendwann kurz bis mittelfristig steht also auch der Geringverdiener vor der Frage ob er weiter mobil bleiben möchte, oder ob er sein altes Schätzen verschrottet oder einmottet (wenn ich an die ganzen youngtimer denke....).

Ich glaube aber sowieso, dass die Autos, auch die alten Karren, garnicht so stark die Luft verpesten. Viel Schlimmer sind die ganzen Baumaschinen, großen LKWs und ungezählte Transporter vom Sprinter bis zum 3,5 Tonner. Auch die Linienbusse sind Dreckschleudern, die verdunkeln in Köln manchmal den Himmel soviel blasen die raus. Und da finde ich muss mit harter Hand durchgegriffen werden. Das heißt:
- Warenlieferung aus einer Hand und per Elektromobil.
- Baufirmen für alle Geräte zum Rußfiltereinsatz zwingen.
- Öffentlicher Personennahverkehr zwingen auf Alternativen umzusteigen. Diese gibt es gerade in dem Bereich zu Hauf. War gerade erst in Wien, dort fährt man mit Gas und Strom. Gibts auch in einigen deutschen Städten.

[Flitzi]

andersrum gefragt: warum bekommen nicht einfach die Autos ne rote Plakette, die nicht mehr in die UZ fahren dürfen? Wenn das tatsächlich soooo wenige sind, dann wäre es ja leichter zu kontrollieren .

Statt dessen müssen alle, die ein neues Auto fahren, sich das blöde Ding auf die Scheibe pappen . (Wenn es wenigstens farblich passen würde, aber wer fährt schon ein hellgrünes Auto )

Und was passiert eigentlich mit dem Geld, das hierdurch eingenommen wird? Die Herstellungskosten des Papperls dürften ja wohl nur ein paar Cent betragen. Und der Rest? Wurde das jemals erläutert?

Man könnte ja das Geld z.B. (wie in anderen europäischen Ländern) dazu nutzen, Verschrottungsprämien für Stinker (Sorry: "Altfahrzeuge" ) beim Erwerb eines Neuwagens zu bezahlen. Dann würde gleichzeitig auch der derzeit am Boden liegende Neuwagenmarkt (für Privatkäufer) belebt. Dies führte einerseits dann wiederum zu einem höheren Umsatzsteuer- und Ertragsteueraufkommen und BMW müsste andernseits vielleicht keine Leute mehr entlassen .

Aber fachübergreifend und/oder in Zusammenhängen zu denken, fällt den dafür verantwortlichen Behörden erfahrungsgemäss meist etwas schwer...

[EmporioOptimus]

Finde es optisch irgendwie blöd, so ein grünes Teil in meine Windschutzscheibe kleben zu müssen, auf der irgendjemand in Krakelschrift mein Kennzeichen draufgeschrieben hat.


Gibt es diese Umweltplaketten vielleicht auch irgendwo mit in Maschinenschrift bedrucktem Kennzeichen zu bekommen?

[Baraka]

Gibt es diese Umweltplaketten vielleicht auch irgendwo mit in Maschinenschrift bedrucktem Kennzeichen zu bekommen?

Ja, siehe hier im anderen Beitrag...

[Boonzay]

Ist die mit der Hand vom Prüfer unterschriebene Plakette nicht viel individueler.

Wie wär´s mit ner unterschriebenen vom Mike Cooper oder Altonen.

mit Original Zertifikat.

Aber mit ner Druckmaschine von Brother oder dynamo werden die gedruckt hergestellt, aber eben unpersönlicher.