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ich auch, lassen wir da die Mini´s unten stehen

und fahren mit dem ICE wieder heim
Plus an Masse, das knallt klasse
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Ich unterstütze diesen Vorschlag. Wäre ja wohl super geil wenn ein paar hundert (tausend?) Minis München lahmlegen und BMW belagern (ok, ich spinne etwas rum).

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...vlt könnte man aber auch einfach mal zum Druck machen nen Brief verfassen...
Darin enthalten sind die Namen der MINI-Besitzer mit Fahrgestellnummer die das Problem
defintiv(!) haben...
Man muss ja nicht gleich alles Belagern da unten...
Aber einfach mal Aussagekräftig zeigen, dass man damit nicht zufrieden ist und brennend auf Besserung wartet...
Ich meine wenn denen in München niemand sagt, wie störend dass viele S-Besitzer finden, werden die nen Teufel tun und Gelder investieren zur Behebung des Problem´s...
Vlt macht man dann auch noch öffentlich a bisserl Druck... und schon könnte der Hase laufen...
Ich sach nur... ADAC...
MINI-History:
2005 R50 MINI Cooper Parklane *neu* -
2007 R56 MINI Cooper S *neu* -
2009 R52 MINI Cooper S Cabrio Bj.2006 -
2011 R53 MINI Cooper S Bj.2005 -
2018 R55 MINI Cooper S Clubman Bj.2009 ...
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... aber sooo schlimm kann das Klackern doch gar nicht sein!!
Sieh hier:
http://www.heise.de/autos/Die-Motorenche...ien/5722/8
Oder kommt man zu dem Titel
"Bester Motor von 1,4 bis 1,8 Liter Hubraum – BMW-PSA 1,6-Liter-Turbo"
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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minti schrieb:... aber sooo schlimm kann das Klackern doch gar nicht sein!!
Sieh hier:
http://www.heise.de/autos/Die-Motorenche...ien/5722/8
Oder kommt man zu dem Titel "Bester Motor von 1,4 bis 1,8 Liter Hubraum – BMW-PSA 1,6-Liter-Turbo"
Das, was der Motor leistet, ist ja auch preisverdächtig. Aber trotzdem kann er doch so eine Macke haben, oder nicht?
Und ja, es ist so schlimm!!!
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dem schließ ich mich an... ...man sollte denen in münchen mal richtig auf die finger hauen! sonst wird das noch ewig dauern, bis sich was tut - wenn überhaupt!
für mich steht eigentlich - auch des klapper-problems wegen - fest, dass das nächste auto kein mini mehr wird. verstrahlt hin oder her... diese ganzen kinderkrankheiten die er hatte und immernoch hat
...auf keinen fall wieder.
ich war schon so oft in der werkstatt, dass ich mich schon bald nich mehr traue - mal wieder - mit nem mietwagen bei meinen meinen freunden, etc. vorzufahren...
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... auch wenn der Motor in Frankreich entwickelt wurde, für den Mini wird der in Great Britain gebaut.
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Dome2711 schrieb:dem schließ ich mich an... ...man sollte denen in münchen mal richtig auf die finger hauen! sonst wird das noch ewig dauern, bis sich was tut - wenn überhaupt!
für mich steht eigentlich - auch des klapper-problems wegen - fest, dass das nächste auto kein mini mehr wird. verstrahlt hin oder her... diese ganzen kinderkrankheiten die er hatte und immernoch hat
...auf keinen fall wieder.
ich war schon so oft in der werkstatt, dass ich mich schon bald nich mehr traue - mal wieder - mit nem mietwagen bei meinen meinen freunden, etc. vorzufahren...
So weit, dass mein nächstes Auto kein Mini mehr sein könnte, würde ich nicht gehen, dafür haben auch andere Sportwagen einfach zu viele Macken im Allgemeinen. Aber mich nervt es auch tierisch. Wie wäre es denn mit einem Schreiben an den ADAC?
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Ich wäre sofort dabei! Wer könnte sowas gut formulieren? Könnte man ja dann letzendlich gemeinsam dran feilen.
Ich würde jedoch erst einmal den Weg zu BMW selbst suchen und erst wenn sich da nichts tut, den ADAC kontaktieren.
Traut sich das jemand zu, sowas zu formulieren?
Ich könnte meine Schwester gleich mal darauf ansprechen, die ist Fernsehmoderatorin
Bei mir passt es momentan leider zeitmässig nicht wirklich... bin Student

Ansonsten könnte ich sowas mal in die Hand nehmen!
Dann müssen sich aber wirklich verdammt viele daran beteiligen, ansonsten wird das peinlich!
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