[somewhere]

Hab ich auch nich ganz verstanden den beitrag von "somewhere " ...

ALso ich mach mir nur um die monatlichen kosten sorgen .. den ich will nich nur für ein auto arbeiten ..

Dann möchte ich meinen "nicht ganz verstandenen" Beitrag erläutern:

bei einem monatlichen Budget von 300€ und Kosten von 38,6€cent/km sind pro Monat knappe 800 km fahrbar und das ist sehr schnell erreicht.

Von daher denke ich das dein geplantes Budget und die CooperS-Kosten in einem Mißverhältniss stehen und sich deshalb ein weiteres Nachdenken darüber erübrigt, denn du willst ja, wie vorhin gepostet, nicht nur für ein Auto Arbeiten.

Letztendlich ist es eine Rechenaufgabe, du wirst am besten wissen wie viele km du pro Jahr fahren musst oder willst.

Schönen Tag

[somewhere]

Evtl. schliesst er von sich auf andere oder wie auch immer.

Nein, ich schließe ganz emotionslos aus bekannten Fakten/Zahlen -nämlich Post#7 Budget 300€ und die Betriebskostentabelle des ADAC -

Da kann man nichts "schönreden" und wenn Du das anders siehst habe ich kein Problem damit, viele Menschen = viele unterschiedliche Meinungen...

[Scotty]

hmm .. glaub ich wäre auch mit nem MC ONE zufrieden ..

Macht ONE zu S einen großen unterschied in der versicherung :-D ???

Schau mal im Portal, da pflegen wir eine Liste mit Typklassen. Anhand dieser Typklassen kannst du bei den Versicherungen nach Preisen fragen und vergleichen.

[MIMA]

...Da kann man nichts "schönreden" ...

man kann es auch schlecht reden!!!!

WERTverlust und Reparaturen, Wartung, Ersatzteile und so weiter spielen in dem Fall eine nicht so große Rolle. Hinzu kommt noch Standartbasis an Region und Versicherungsprozente (SF), das kann in einer Region wie z.B. Hamburg, Berlin erheblich teuer werden und in Regionen wie z.B. Plön u.a. extrem günstiger, aber es hat garantiert nichts mit der Region von Spike zu tun.
Die von dir erwähnte km/Pauschale ist für Leute mit linken Händen und die auch sonst nichts am Fahrzeug machen wollen/können.
Als Fixkosten sollten für seine Region und bei 30% Versicherungseinstufung ca. 650 € inkl. Vollkasko, Fahrer unter 25 J., bis 15.000 km/p.a. und die 108 € Steuern ausreichen, rund 65 €uro im Monat.

[Brad]

Mal so ne Frage? Wie kommt ihr eigentlich darauf, daß man, wenn der Papa bei 30% Versicherungsbeitrag ist, der Sohn dann als Anfänger auch gleich bei 30% eingestuft wird ?









Sind das zur Zeit nicht 140% für Fahranfänger, wenn es über einen Erstvertrag läuft :frage:

[Lady]

Mal so ne Frage? Wie kommt ihr eigentlich darauf, daß man, wenn der Papa bei 30% Versicherungsbeitrag ist, der Sohn dann als Anfänger auch gleich bei 30% eingestuft wird ?

Sind das zur Zeit nicht 140% für Fahranfänger, wenn es über einen Erstvertrag läuft :frage:

Wenn es nicht als Auto des Sohnes sondern als Auto des Vaters läuft... da kommt dann nur ein bisschen "Aufschlag", weil man nicht die Option wählt, bei der AUSSCHLIESSLICH die Person fährt, auf deren Namen versichert ist.

[SebastianS]

Wenn es nicht als Auto des Sohnes sondern als Auto des Vaters läuft... da kommt dann nur ein bisschen "Aufschlag", weil man nicht die Option wählt, bei der AUSSCHLIESSLICH die Person fährt, auf deren Namen versichert ist.

dazu kommt noch ein Aufschlag da der 2. Fahrer meistens unter 23 ist ...

[Lady]

dazu kommt noch ein Aufschlag da der 2. Fahrer meistens unter 23 ist ...

ja, genau. Oder andersrum die beiden Gründe, warum ICH das Auto meines Vaters nicht fahren darf: Versichert auf den Versichernden + Ehepartner und KEIN Fahrer unter 23. Wenn man aber beides weg lässt kann problemlos Sohn / Tochter fahren und das Auto gehört "offiziell" einem Elternteil. Und das machen eigentlich auch die meisten ökonomisch denkenden jungen Leute

[Brad]

So kommst du dann ja nie auf eigene Prozente. Oder willst du ewig die Versicherung über den Papa laufen lassen ?

[SebastianS]

So kommst du dann ja nie auf eigene Prozente. Oder willst du ewig die Versicherung über den Papa laufen lassen ?

die Prozente errechnen sich auf Unfallfreie Jahre. Da ist es egal ob du nie gefahren bist oder mit dem Auto der Eltern